交警检查系安全带情况。陈卫东 摄
浙江在线02月10日讯 相当多私家车驾驶员不系安全带，副驾驶座乘客系安全带比例更低。交警呼吁：撞击瞬间力量大，车速低也要扣牢安全带！
2月5日，福建泉州发生一起惨烈的交通事故，一家六口5死1伤，其中包括两个孩子。事后，福建警方微博回复宁波日报官方微博，事故缘起爆胎，副驾驶座乘客若系好安全带很可能幸免于难。
1月31日，沈海高速慈溪段4车相撞，一辆丰田凯美瑞轿车被“前后夹击”，同行5人4死1伤。交警发现，丰田凯美瑞轿车后排死亡的3人均未系安全带。
……
这些事故的微博播报、网络帖子，吸引了众多网友评论。近些年发生的许多事故，都会让人叹息：如果系了安全带，可能部分人的命运结局就会改写。
昨天中午，＠高速交警宁波支队再次微博提醒：发生事故必有原因，保护安全必有方法，从细节做起，珍爱自身、家人、他人的生命，一条安全带一个安全座椅都是对生命的拥抱。
嫌麻烦：近4成网友不系安全带
前不久，网络上在疯传一条消息：“【开车的同志们注意啦】今天全市高清摄像头启用，副驾不系安全带相同处罚，罚款50，为期60天。”不到半小时，该消息就在微博上疯转，这条消息也成为众多QQ群中讨论最热烈的话题。
这条消息后来被证实是假的，但却反映了社会上对系安全带的普遍态度：因为不常系，才会被疯传。
2011年，鄞州交警做过一项抽样调查，发现仅有65%的私家车驾驶员系有安全带，而在这65%的车子里仅有1／3副驾驶座乘客系了安全带。
近日，我们在宁波日报网(www.nbrb.com.cn)和＠宁波日报(新浪微博)上开展了一项“私家车行车是否佩戴安全带”的网络调查。通过对近百位网友的微博、QQ、电话调查，发现近四成受访者不爱系安全带，其主要原因是：嫌麻烦、怕束缚、心存侥幸。
宁波市交警支队鄞州交警大队大嵩中队俞警官介绍，上周一，他们在71省道犊山村路段开展专项安全整治，他本人检查的50辆私家车，也就十三四辆系安全带，比例不足30%。同样是在上周，宁波市交警支队鄞州交警大队栎社中队例行检查，仅一个上午的工夫，机场路和鄞县大道口就处罚了50个不系安全带的驾驶员。
2月6日，宁波雨天路滑，记者在东门口、鄞州万达、江北老外滩等几个主要路段调查时也发现，过往的60辆私家车，有30%-40%私家车驾驶员不系安全带，副驾驶座乘客系安全带比例更不足一成。
与私家车相比，坐出租车不使用安全带的情况也很普遍。从业10年的“的哥老张”总结，绝大多数乘客没有系安全带的习惯，100个乘客里也就四五个主动系安全带的，且多为外国人、港澳生意人。有时上高速路，好心提醒乘客系上安全带，还会被当作“惜命怪人”。
看看网友们不系安全带的理由吧：
网友“小V”：俺从来不系安全带，一会儿系一会儿解，麻烦！
网友“Howie-Watt”：板身子，贼难受，尤其是在夏天。
网友“我是俞儿”：三步一停带什么啊！
网友“和平鸽”：从不系安全带，嫌安全带“不干净”，也怕弄皱衣服。
“假”安全带：“忽悠”交警还是“忽悠”自己？
如果说因为嫌麻烦、怕束缚不系安全带情有可原，那有些人的行为则令人纠结。
有些网民参与互动时表示，他在市区开车不爱系安全带，车子提示音总响个不停，索性从淘宝上买了个安全带卡扣，6元钱搞定噪音烦恼。“买这种卡扣就是图静心”，网友小杨告诉记者。
对于网民的上述表现，做了20年交警的陈卫东警官深有体会。陈卫东说，他们在执勤中常发现，不少私家车车主看到交警检查，慌乱地把安全带“搭”在身上；还有一些私家车车主故作镇定，谎称安全带坏了来不及修；更有甚者背个包，拿包带冒充安全带“忽悠”交警。
“假”安全带忽悠了谁？肯定不是交警。
曾“死里逃生”的奉化吴女士跟记者讲述了她的车祸惊魂记。2009年底，吴女士开车带朋友到野外郊游，山里路滑，一不小心，车子滚下了山。她俩都没系安全带，等到车子几个骨碌停住后，她被卡在了后排，朋友从副驾驶座径直被抛了出去，疼得不能动弹。“谢天谢地，我俩还有命活着。打那以后，我一年多没敢碰车。”
她还算幸运的。
2月5日福建泉州的这起重大车祸，一家6口5人死亡，引起网友广泛关注。有细心网友从事故照片上发现，事故车辆驾驶位和副驾驶位旁边的安全带卡槽处，各插了一个安全带卡扣。当宁波日报记者通过微博向福建警方询问事故原因及当事人是否佩戴安全带时，被告知事故缘起爆胎，但副驾驶座乘客若系好安全带很可能幸免于难。
根据宁波市交警支队公布的数据，2011年，全市各级公安交通管理部门共统计上报道路交通事故3270起，死亡707人，受伤3407人。每年发生的重大死亡交通事故中，总会有一两起因为未系安全带，降低了驾驶员生还的可能性。
数据显示，安全带失灵是仅次于超速和酒驾的第三大交通事故死亡原因。
别当摆设：车速低也需安全带
调查中，多位交警表示，当前困扰宁波私家车车主不系安全带的本质原因在于习惯：车速较高时，人们普遍认可安全带作用；车速较低时，人们则麻痹大意了。
其实，即便车辆慢速行驶，若发生碰撞或紧急制动，惯性仍会使车内驾驶员和乘客与方向盘、挡风玻璃二次碰撞，对身体造成损害。
一份数据统计也显示：驾驶人未系安全带事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。
“安全带有缓冲功能，一旦发生事故，可能将乘客伤害由死亡改为受伤。不系安全带引发的交通事故，多表现为颅脑损伤、颈椎骨折、多发肋骨骨折和血气胸。”北仑开发区医院骨科医生马龙斌结合临床经验分析。
另据了解，宁波新驾驶员系安全带比例高于老驾驶员；女性驾驶员系安全带比例达80%，远高于男性驾驶员。《中华人民共和国道路交通安全法》明文规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。作为轻微交通违法行为中的一种，目前宁波的做法是，不系安全带先教育不罚款，屡教不改将处以50元行政罚款。
宁波日报 见习记者 王博 记者 马叶挺
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