浙江在线2月14日讯 1个、2个、3个……30个！
30个孩子都在，他们都没有受伤！
这真是最好的消息！
昨天早上，萧山萧西实验学校的一辆校车，在接送学生上学的途中，失控撞破桥护栏，大半个身子越过了河沿，倾斜在河堤上面，稍有不慎，便有可能直接冲入河内。紧要关头，司机、老师和路边的好心人分工合作，他们敲破了车窗，将车内的30个孩子一一救出，车内人员无一受伤。
“如果力道再强一点，车子再往下冲一点。那后果真是不堪设想了，车子坐的可都是孩子啊……”看到孩子们一个不少地回学校上课去了，围观的群众都松了一口气。
校车冲破护栏，那里面可坐着30个孩子啊
萧西实验学校的曹老师，是这辆校车的接送老师。他说，这辆车来往杭州秋涛路华东家具市场和学校之间，学生以小学五六年级为主，总共30人。
早上6点多，大巴车早早停靠在华东家具市场门口。学生们陆续上车，曹老师仔细做了清点。6点40分，大巴准时出发，车内孩子有说有笑，一切都和平常没什么两样。
7点10分左右，大巴在行经萧西路上的一座小桥时，意外发生了。
“这里离学校都不到一公里了。”曹老师说，当时感觉车子与前方一辆小轿车撞了一下，然后开始猛烈晃动，还没来得及反应，车子已经冲破护栏，倾斜在河堤上了。
敲破车窗，孩子们一个个被救出
“车子再往前的话，就要掉下河了。”曹老师说，当时大家都很紧张，车内很嘈杂，但是孩子们都很勇敢没有哭。
“我和司机很快调整了情绪，安抚学生安静下来，往后站，司机拿来锤子，和外面的人一起砸破了左侧玻璃，因为左侧车身很大一部分还留在桥面上。”
接下去，就是车内和车外好心群众配合的过程。“我们将学生一个个扶上了车窗，外面的群众就一个个把他们接下去。”曹老师说，他和司机是最后出大巴的，整个救援时间，不超过5分钟。
经过询问和检查，曹老师发现，孩子们除了受到惊吓外，并无人受伤。“真是万幸。”
记者很快赶到了事发现场。大巴车斜停在呈45度角的河堤上，离河面仅几步距离，摇摇欲坠，边上的水泥护栏被撞断。车上的孩子已经被接到学校正常上课去了。
车子很快被吊了起来。车子前方被撞得凹凸不平，左侧车窗有一个不规则的大洞——这就是当时被砸碎后展开施救的“救命通道”。
事发路段路况复杂，大巴开快车的可能性不大
参与救援的李先生说，还好车祸发生在桥的南侧，这里有一个坡度堤，大巴司机有个反应和缓冲的时机。如果撞的是桥中央护栏，可能就直接冲到河里去了。
“我听说，大巴车是为了避让前方的尼桑轿车而失控的。”李先生和周边群众推测说，会不会司机把油门当了刹车啊，否则怎么能冲破桥护栏呢，这力道可不小的。
记者想通过学校，向司机求证。
学校方面表示，司机压力很大，不大方便接受采访，但可以肯定的是，司机是位老司机，经验很足，以前也没出过什么大的事故。“我听他说是刹车有些失灵了。”随车的曹老师说。
经过观察，我们发现事发现场路况比较复杂，开快车的可能性不大。桥面的北侧有个铁路道口，事发现场呈7字型的形态，而且桥面很窄。
“这里车子是开不快的，但是拐弯是非常难的，大一点的车子，要拐到桥上很吃力。”附近的居民说，这样就很容易发生刮擦事故的，也容易造成堵车。
出事的民工子弟学校，用校车接送学生已8年
交警部门向记者透露事发时的简要情况——这辆大巴当时沿萧西路由西往东行驶至万向美之园铁道口附近时，与同方向的小轿车发生追尾，导致大客车失控撞向河边，车头越过河沿。
事故造成两车车损及小轿车一名乘客轻微受伤。事故车辆并未超载，具体原因，他们还在进一步调查中。
记者随后赶到了萧西实验学校。学校大门紧闭，里面传来朗朗的读书声。一位姓余的老师出来接待了我们，他说，现在学生已经正常上课了，不希望被打扰。
萧西实验学校是所民工子弟学校，2004年创办，创办时就开通了学生接送车。目前，学校有1500多名学生，其中580多人需要接送，学校配了12辆校车。
“我们的校车，是从一家大巴公司租赁过来的。但无论是车况还是司机的资质都有严格要求的，且在教育局有备案。”余老师说，这次事故是个意外，是司机为了避让前方车辆操作失误导致的。学校不会因为这次意外而停掉校车。
萧山教育部门：今年将逐步淘汰租赁车
萧山教育局相关负责人表示，出事的校车，符合现有的使用手续，没有什么问题。他说，从2006年起，辖区内开始规范学生接送车的使用，比如驾驶员3年内没有事故记录，驾驶人员必须参加定期的培训。
目前，萧山境内的学生接送车主要由学校自备车、公交车、租赁车辆组成。
“我们今年的一项工作重点是，是对这些接送车进行重新的核查，逐渐淘汰租赁车的使用，并要求这些车辆尽快漆成醒目的黄色。”萧山教育局还向区委区政府提交了辖区内校车使用方案，如果一旦通过，以后就会严格按照目前国家的“校车标准”进行采购和使用。
他同时表示，他们还将联合运管、交警等部门进一步加强校车司机的安全意识，比如时速一般不超过40公里，做到谨慎驾驶。“毕竟校车里坐的是孩子，疏忽不得，马虎不得，司机更应建立责任意识。”
(感谢读者周先生报料)
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