浙江在线02月15日讯 【关键词】
公共出行
着力破解群众出行难。大力发展公交事业，扩展城市公交线路，完善学校、机场、火车站等重要节点的公交配套，加快建设公共自行车系统。实施畅通工程，着力解决交通拥堵、行车秩序乱、停车难等问题。
——市委书记陈铁雄在市三届八次党代会上的报告
单车计划最早的发源地是在法国里昂，里昂实施成功之后巴黎跟进。之后，中国上海、广州、杭州等地都开始打造自行车城市。
台州拥有公共自行车是在2010年，不算太早，却也不晚。现在，公共自行车已经真正融入了百姓生活。上下班，双休日出行，台州的大街小巷随处可见骑着橘红色公共自行车的市民。
从无到有，从椒江到临海、温岭、黄岩，从闹市区到大学城，公共自行车不仅让公共交通零换乘成为现实，更让市民感到“骑”乐无穷。
不怕被偷，还能锻炼身体
2月8日上午10点，椒江环卫所工人徐善伍穿着橘黄色的工作制服，骑着一辆红白相间的公共自行车回到解放南路的“环卫工人之家”，锁车、刷卡、把篮子里的蔬菜提在手上，准备回家做中饭。
徐善伍是安徽人，2009年成为椒江环卫所的一员。“我记得2009年11月，我为了方便出行，买了一辆自行车，结果热乎劲还没过去，12月车就被偷了。”
没有了自行车，徐善伍只能跟着扫洒车上路，但是上下班车子不顺路，他就只能走路，甚至打车回家。
去年，看到自己家附近建立了公共自行车站点，他立刻就办了一张卡，开始了免费的骑车上下班之旅。“有了公共自行车，上下班方便了，还不怕被偷。”
71岁的赵大爷是重庆人，因为儿子媳妇都在椒江上班，为了照顾小孙子，2010年他被接了过来。“来了以后，媳妇就给我办了一张公共自行车卡，现在我每天骑车从汇景名苑到永安菜场买菜，来回1个小时不到，不仅出行方便了，还可以锻炼身体。”
从可有可无到不可或缺
在椒江，公共自行车网点刚刚设立的时候，日最高办卡量不足10张，因为网点少，很多市民宁愿买自行车，也不愿意办卡。可是短短两年，公共自行车已经成了市民出行不可或缺的工具，几乎每个市民都想在自家的门口看到公共自行车站点的身影，尤其是位置较偏，公交不通畅的地方。
去年10月，在北京工作的台州人贝贝回来结婚。婚礼前一天，作为伴娘的小李匆匆去她家里帮忙。“她们家的房子在新明半岛，不说位置偏，周边连公交车都没有，我打车过去，回来的时候实在是等不到车。”
今年过年，贝贝从北京回台州探亲，邀请了小李再去她家玩。去之前，小李得知新明半岛门口已经设置了公共自行车站点，她才欣然前往。
小张的家在温岭横湖桥附近，位置并不偏，但是每年除夕夜，他从奶奶家吃完年夜饭总是没有公交车可以乘回家。“没办法，那一天只能叫出租车，价格是平时的3倍。”
今年，这个难题因为公共自行车的出现迎刃而解了。“奶奶家在人民医院附近，骑车回家最多20分钟。”
为方便市民出行，台州市公共自行车发展有限公司已经逐步将站点从市中心向周边地段扩建。截至目前，太和小区、百姓家园、朝晖新村、云港小区、体育中心游泳馆、新明半岛、大桥公园等地都设置了公共自行车站点，满足市民出行需求。
自行车改良美在细节
自2010年2月份推出至今，公共自行车受到市民的广泛关注和欢迎，一些市民对其存在的问题和不足提出了各种想法。
“我们采纳了市民的意见，对自行车进行改良，主要都是细节。”台州市公共自行车发展有限公司工作人员陈金燕说，公共自行车的车篮最早是塑料做的，后来改良成金属材料，而现在不但加固、加大、加盖，还在车篮底部加了一张密织网，防止车篮内物品外漏。
而在临海，针对市民反映的公共自行车骑起来比较重等情况，临海公共自行车发展有限公司把自行车的中轴从原来的滚珠改为轴承，加长了曲柄的长度，调整了牙盘和飞轮的齿轮比，实心胎也做了相应调整，使公共自行车骑行更加轻便。
2010年12月，台州市公共自行车发展有限公司还投放了1000多辆设置有安全座椅的“亲子公共自行车”，可以为7周岁以下儿童的父母提供方便。“目前考虑将按总车数10%的比例，投放配备儿童安全座椅的自行车。如果还不能满足市民需求，我们会加大投入量。”陈金燕说。
提供便民服务，骑车人数日益增多
周琴芳是椒江解放南路锦江百货门口两个公共自行车网点的管理员，从去年7月份到这个岗位起，她才发现这份工作没有想象中的轻松。
“每天早上7点钟是第一波借还车高峰，我一到网点，就开始把网点里的车移到外面，防止后来的车还不上。”周琴芳说，到上午10点左右，她管理的网点就会有100多辆车进出，随着办卡的人越来越多，现在她还要为第一次骑公共自行车的市民讲解借车还车的用法。
据了解，目前椒江区和台州经济开发区的公共自行车网点，已从2010年2月的6个增加到250个；公共自行车数量从最初的500辆增至1万辆；办理借车卡总数已经突破4.7万张。借车总次数已近800万次，日最高借车次数从几百次上升至2.2万多次。
除了完善自行车的细节，公共自行车公司还在自行车网点增设公共服务项目，比如说在个别站点，给市民提供免费饮用水、常用药品以及调整自行车的常用工具，为骑车市民提供应急服务。还推行了借车卡“进宾馆”服务，房客凭房卡便可免费借用公共自行车卡，给短时停留人员提供了出行的方便。
相关链接>>>
——临海市公共自行车自2010年12月17日正式启用，首批投入车辆400辆，共建20个站点，发卡2000张。
2011年12月29日，二期32个新建站点建设完毕并正式投入使用。至此，临海市公共自行车总数达到1000辆，站点总数达到52个，初步实现了临海市新老城区全覆盖。
截至2012年1月30日，日最高借车量2274次，累计借车总数373547次。
——温岭市公共自行车自2011年12月31日正式启用，首批在老城区设置70个点，共投放自行车3000辆，覆盖温岭老城区15平方公里，实行全天候借车和有限时间内的免费服务。
截至今年2月9日，温岭市已有9500多人办理了借车卡，日均借车数4000多次。据了解，温岭市公共自行车管理服务中心计划在今年上半年逐步扩建到100个站点，投放自行车总数达5000辆。
——黄岩区公共自行车自2011年12月31日正式启动，首批35个站点，共投放1500辆公共自行车。
截至今年1月底，站点已经扩展到40个，试运行一个月，个人办卡数3840张，团体办卡数2970张，各站点借还车总量达到87000人次，日均2900人次。台州晚报 卢珊/文 潘侃俊/图
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