浙江在线2月16日讯 昨天下午2点，的哥黄师傅出租车上的呼叫器响了，一同行的声音传过来：“收两块钱的事，你听说了伐？有人已经在收了。”“还不能收，要批过的。”黄师傅赶紧辟谣。
燃油附加费要涨价，可是宁波这两天的大事件。黄师傅说的，没错。从昨天起，宁波市开始实施新的客运出租车油运价格联动机制。按照新的联动机制，现在只要93号汽油的价格不降，预计2月下旬，在宁波打的就要掏2元燃油附加费了。
昨天，宁波市出租车协会已经向市物价部门提交了报告，等待审批。
事件进展：出租车协会已提交提价报告
新客运出租车油运价格联动机制，与老版最大的不同，就是调整了“参照基准”。老版联动机制，以90号汽油作为燃油代表品。现在，怎么收燃油附加费，则要以较贵的93号汽油的零售价为准？
具体怎么参照？当93号汽油最高零售价格，达到或超过每升6.02元并持续15天以上，可加收燃油附加费每车次1元；达到或超过每升7.10元并持续15天以上，可加收燃油附加费每车次2元；达到或超过每升8.18元并持续15天以上，可加收燃油附加费每车次3元。
2月8日起，93号汽油零售价为7.46元/升。这一售价，已经超过2元的调价点。
按照通知，提价要求，可由市出租汽车协会提出建议，经市价格主管部门、交通部门核准后，可加收燃油附加费。
最新进展是，昨天，宁波市出租车协会已经向物价部门提交了报告，就等着审批了。如果近期油价没有回落，预计2月下旬，宁波市客运出租车的燃油附加费，就要涨到每车次2元了。
算一算账：的哥欢喜乘客怨
的哥黄师傅，开了15年出租。宁波要提燃油附加费的事，前天就听说了。还没开始收钱，黄师傅已经把账算清了。
“一天收入450元左右，要烧约15升柴油，花费约100元出头。上缴老板220元，自己赚100至150元。多收1元后，以白班跑25趟计算，一个月能多赚七八百元。”
不过，黄师傅也担心，打的成本高了，可能会增加客户流失的风险。
记者也随机问了十来位市民，会不会影响今后打车的次数。结果是，会和不会的市民大约是对半开。
不过，大家普遍表示，油价上涨增加的出租车运营成本，不应该完全由乘客来买单。
小提醒：有心急的哥因多收1元被罚了
昨天，宁波市公路运输管理处稽查支队新浪官方微博(@运政稽查)公布了刚刚处理的一起案件，希望司机们能引以为戒。
起因是有出租车司机要收2元燃油附加费，一位女乘客向96520投诉了。结果是，司机受到了“不按计价器显示金额收费”的处罚，罚款300元人民币，资格证扣6分(一年总共15分)。
记者向宁波市公路运输管理处稽查支队打听了下，这一两天96520已经接到了几起投诉。
“我们也想再次重申下，目前，还不允许任何出租车收2元的燃油附加费。”宁波市出租车协会称，一旦报告通过审批后，他们会通知到每一位的哥的姐。
而对于乘客来说，也将在出租车上看到关于新收费标准的标识。
记者提问：为何要看汽油涨跌收钱
从昨日起，新的客运出租车油运价格联动机制开始实施。可宁波出租车烧柴油居多，为什么要看汽油的涨跌收钱？宁波现有出租车3851辆，其中柴油车占九成。目前柴油零售价为7.3元/升，93号汽油价格为7.46元/升。为何不参照便宜的柴油？
宁波市物价局对此表示：按照日前国家发改委《关于提高成品油价格的通知》精神，成品油价格调整对客运出租车行业的影响，各地可采取调整客运出租车运价或收取燃油附加费的方式进行疏导。
以90号汽油为燃油代表的客运出租油运价格联动机制，于2009年5月开始实施。目前，宁波城区范围内，90号汽油已经完全退出市场。因此，有必要调整之前的油运价格联动机制。
由于原来就是以汽油作为运价调整代表，其他城市也是参照汽油零售价调整运价，加上宁波要推进油改气(即不用柴油用天然气)工程，综合起来考虑，因此，新的联动机制才选用93号汽油。
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