昨天下午，湖南籍新居民小洋洋和爸爸一起到温州火车站迎接第一次来温务工的舅舅和舅妈。苏巧将摄
昨天16时许，市区火车站第一候车厅略显冷清，保洁员早早开始清理卫生。苏巧将摄
浙江在线02月17日讯 历时40天的春运昨日圆满结束。记者走访温州火车站、牛山客运中心、双屿客运中心看到，在春运最后的时间里，市区各大客运站的秩序井然。
在以往人们的记忆中，春运是痛苦的，从购票、候车、检票、乘车，一趟下来，简直是一场艰辛的“马拉松”。而今年记者通过节前节后实地采访时发现，尽管春运仍不轻松，但从设施升级、服务质量到网络购票，这个春运，一些变化正悄然发生。
春运高峰不“显峰”
“虽然春运1月8日开始，但实际上元旦刚过，我们就进入了春运状态。”市区牛山客运中心站长薛慧聪介绍说，今年汽运春运的明显特点就是由往年的“峰谷落差巨大”，转为“持续作战、平稳起落”——高峰时间持续长，每日客流量基数大，客流变化差值减小。
双屿客运中心站长郑仲敏与薛慧聪有同样感受，他说，今年春运的一个特点就是在春运开始前，较大规模的返乡民工潮就开始形成，双屿客运中心的返乡潮比往年提早了10多天，大批民工在春运开始前就已经回家。而节后返温的客流，在春运结束后还要持续一段时间。简单说，原来春运是一个三角形的高峰，但今年不显峰了，变成了一个梯形。
薛慧聪、郑仲敏的直观感受与市春运办的统计数据相互印证。市春运办相关人士告诉记者，今年春运客流高峰同比有明显差异。其中节前高峰出现在第六天，比往年提前2天，峰高不明显；节后客流高峰不明显，客流量同比明显下降。
火车站售票厅“空”了
“今年的春运，火车站的售票厅，有点‘空虚’。”说起对今年春运的感受，温州火车站站长助理刘辉打趣道。
以往春运通宵买票的场景年年可见，而今年春运火车站售票大厅这样的场景已难再见。“购票新政开始后，大家买票的渠道多了。懂电脑的就网络订票，不会上网的打电话，或选择离家近的火车票代售点。到火车站排队买票这种最辛苦的买票方式，选择的人越来越少。”刘辉分析说。
春运开始前，火车站按照往年的经验和操作，在售票大厅外搭建了一个至少可容纳千人的临时售票棚。“这个棚以前爆满的程度不亚于售票大厅呢！”刘辉说。结果，临时售票棚却变成了摆设，除了网络电话订票取票窗口排着些来取票的人，“空荡”占据了售票棚的主要时间。
新居民走得早来得迟
回家过年早，返温开工迟。新居民们今年的春节假期，放得格外长。
春运首日，记者在双屿客运中心采访新居民鲁师傅，他当天是送老婆回家，他说，自己的亲戚和老乡在节前基本都结清工资，在春运前就回家了，只有他所在的眼镜厂还有上班。
1月31日，记者在节后劳务市场碰到来自河南周口的杨华。他说，自己是做车工的，原来在台州上班，一个月5000元是最起码的，这次打算在温州呆到元宵节，如果工资低于原来的水平，就不留在温州了。
“春运曲线日渐平稳是必然趋势，”在交通战线上工作了20多年的薛慧聪说，“如今交通便利，提包即可走，没必要挤在一个时间出行。另一方面，新居民收入提高，自主性和选择性都更强，也不急于返温找工作了。”
关爱行动更暖心
春节刚过，“党报热线”接待室里迎来了江西上饶的一对夫妇——春节前，邬女士因家人猝然离世需火速回家，但火车票却一票难求。心急如焚的她流泪向“春运关爱行动”火车站服务点的大学生志愿者求助。志愿者一边在网上查询余票，一边同双屿客运中心服务点志愿者联系，同步协作。最终，她和丈夫乘上了当天最后一班前往上饶的客车。
“这个年我在家一直记挂着要如何感谢你们。这个恩惠我一辈子都不会忘记。”年后返温的邬女士，第一件事就是来表达谢意。
火车站现场帮助新居民网络订票和开设双屿客运中心服务点，是本次“春运关爱行动”的“增设项目”。春运头天，“党报热线”设在“春运关爱行动”的服务点上，接到最多的就是农民工朋友的求助。10天时间，300多张火车票，服务返乡旅客104718人次。2012春运关爱行动，让温暖留在风雨赶路人的心中。
来源：温州日报
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