制图 张利昌
浙江在线02月17日讯 这些天，海宁市区交通繁忙的5个道路交叉口，出现了一种新的交通信号，当横向左转弯的信号灯变绿灯时，纵向的LED电子提示牌上就会出现一行“直行进入待行区”的绿色小字，此时，纵向的交通信号灯虽是红的，直行的车辆也可提前越过白线进入前方的“待行区”。
据交警介绍，“直行待行区”是海宁交警部门为提高道路通行能力而参照新的国家标准，并借鉴杭州等城市有关经验而进行的一项创新。昨天下午，记者在海宁划定了“直行待行区”的多个交叉路口看到，尽管有了新的信号，也有交警的现场指挥，但是仍有不少司机对于这一新标识心存疑虑，不敢“越雷池半步”。
5个路口新增“直行待行区”
昨天上午，记者在海宁市区的海昌路与水月亭路交叉口看到，该路口的直行车道向前方延伸出了一段距离，延伸出的这段距离，被用虚线作了标识。而在道路交叉口的指示灯旁，还多了一块LED电子提示牌，提示牌上会时不时地出现一行绿色的文字：“直行进入待行区。”
据海宁市交警大队市区一中队的交警介绍，直行道上向前延伸的这个区域，就是他们新增的“直行待行区”，“路口等待直行的机动车，在相交道路左转弯车辆通行时，就能按照计算机预先设计好的倒计时，同时通过提示牌上的文字引导机动车进入待行区，如果车辆的‘起步、加速’能在‘直行待行区’内提前完成，就能减少路口机动车停车排队时间，有效提高交叉路口的通行能力”。
据交警测算，设立“直行待行区”后，每个信号灯放行周期平均比以前要多放行3至4辆机动车，早晚高峰时段可多放行大约100辆机动车。目前，海宁已在市区交通繁忙的海州路海宁大道交叉口、海州路文宗路交叉口、海州路海昌路交叉口等5个道路交叉口启用了这一新的交通信号。
新标识前司机不敢越线
新的交通信号好处多多，但驾驶员又利用得如何呢？昨天下午，记者在海宁市区首个划定“直行待行区”的文宗路与海州路交叉口看到，尽管这一标识非常清楚，但很多司机还是不敢贸然前行。
昨天下午2点10分左右，记者刚到这个道路交叉口，就发现往海州路上左转弯的信号灯已经变成绿色，尽管此时文宗路上的直行信号灯还是红色，但是红色信号灯旁的提示牌上已经出现绿字，正在文宗路直行车道上最先“等候放行”的一辆轿车没有前移进入“直行待行区”，直至引来了后面的几声喇叭。数分钟后，当新一轮“直行”指示出现时，依然有几名司机“无动于衷”。
事后，记者又来到海宁市区的海州路海昌路交叉口观察了20多分钟，发现类似的情况同样存在。到底是什么原因导致不少司机对新信号“无动于衷”？记者随机进行了采访。
“我是从外地来海宁旅游购物的，对这新的玩意不太了解，所以还是小心点好！”在海州路海昌路交叉口，从安徽来海宁购物的黄先生对记者说。海宁本地的驾驶员李先生则告诉记者：“海宁启用‘直行待行区’我几天前就知道了，只是还不习惯……总叫人有些担心，红灯亮的时候我不越线，肯定不会吃罚单，这东西万一坏了，出了事还是自己担，所以老办法比较稳妥！”在采访中，还有人告诉记者，“用这东西总有一种闯红灯的感觉，即使不吃罚单，也怕不安全。”
海宁交警表示，这项工程是海宁交警部门建设区域交通信号控制系统的内容之一，也是市政府实事工程和民生工程，“在遵守相关规定的前提下，大家完全可以‘大胆越线’进入待行区”。
交警提示
设置了“直行待行区”的路口，当东西方向左转绿灯亮起时，南北方向直行机动车可提前进入待行区进行二次等候，待南北方向直行绿灯亮起时通过路口；反之当南北方向左转绿灯亮起时，东西方向直行机动车进入待行区等候绿灯。
为便于市民掌握时间，路口与监控器同一位置处的LED显示牌上会提示司机驾车进入待行区，没有出现绿色小字提示时，司机不能进入。
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