在刚刚过去的情人节，劳斯莱斯无疑是最引人瞩目的大明星。不是因为这个品牌的新车发不了，而是因为牛车又“惹祸”了。当天，刚入手新车的厨师小刘开着东南菱悦轿车撞上了一辆价值1200万的劳斯莱斯幻影限量版，维修费用为80万元。除了保险公司承担的30万元理赔额度，小刘还要自掏腰包50万元。
消息一出，小刘全家很郁闷。业内人士表示，随着国内豪车数量的快速增长，路遇“天价车”的概率也在逐年增长，车主应该树立安全上路的风险意识，最好离豪车远远的；通过这起事件表明，完善我国现行的保险制度和相应的规章制度就显得很有必要了。
法拉利换个大灯3万元
俗话说，好马配好鞍。同理，豪车配件的高费用也就不足为奇了。
以更换一套汽车大灯总成(包括4S店的工时费)为例，普桑车型约为300元，别克凯越约为900元；假如把维修车型换成了50万元级别的宝马、奔驰车，维修费用一下子就涨到了1.5万-1.8万元；如果轮到了车价约为500万元的法拉利，这个数就要在3万元以上了。
粗略一算，法拉利的维修价格是普桑的100倍以上！
由于大多数豪华车的零配件都需要从国外进口，4S店的维修业务往往又是垄断经营，维修价格自然也是居高不下了。
如此算来，撞坏了一辆劳斯莱斯幻影的维修费用也就可想而知了。
保险再多都不够赔
从最终的事故认定书显示，除了保险公司承担的30万元理赔额度，小刘还要自掏腰包50万元。这说明，小刘投保的第三者责任险保额为30万。
杭城某日系品牌4S店的销售经理说，随着用车环境的复杂化和人身损害赔付标准的改变，将第三者责任险保额提高到50万就显得非常有必要了。此外，最好购买不计免赔险。如果事故损失额较大时，有时车主要自我承担一笔不菲的修车费用，但当车主能通过不计免赔险将全部修车费用转嫁给保险公司时，自然经济压力会减轻很多。
当然，开车小心是最重要的。这位业内人士也提醒，司机在驾车中一定要注意力集中，遇到豪车“躲为上策”，最好离得远远的，这样就避免可能会碰上的大麻烦。
记者手记
有些规则该改改了
在一则交通事故里，甲方撞坏了乙方的豪车，而且撞得还不轻，甲方当然得赔偿乙方。但如果遇到了厨师小刘这样的情况，在法律为先的前提下，是不是也要“如数赔偿”呢？
现在看来，如果机械地按照现有的相关政策，绝大多数的“肇事者”会因为这一次不小心而倾家荡产。从另外一个角度来说，这显然没有充分考虑肇事一方，也就是多数普通人的利益。
可残酷的现实就是，现在大马路上的豪华车越来越多，“撞上”豪车的概率也越来越大。难道为了不“倾家荡产”，大家都躲得远远的？
显然，这也不是解决办法。
既然这样，相关部门能不能专门研究下这门课题，比如关于豪车保险是否也能有一些特殊规定，不仅保障豪车车主的利益，同时也充分尊重普通消费者。
据每日商报 作者 张凯
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