车展上，美系车很受消费者欢迎。王勇 摄
浙江在线02月21日讯 从去年12月15日起，我国已开始对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税(以下简称“双反税”)。记者昨天从部分美国产汽车宁波经销商处了解到，影响范围之内的美国进口汽车基本上都已经开始涨价，每辆涨价幅度在2万-8万元。
商务部的公告涉及美国车企包括通用、克莱斯勒等，反倾销税率为2%-21.5%不等，反补贴税率为0%-12.9%。反倾销税和反补贴税以海关审定的完税价格从价计征，计算公式为：反倾销税额＝海关完税价格×反倾销税税率，反补贴税额＝海关完税价格×反补贴税税率。
也就是说，假设通用汽车有限公司旗下的凯迪拉克某款汽车海关完税价格为50万元，那么需要增加的“双反税”共为50万元×(8.9%＋12.9%)＝10.9万元，这还不包括因此而增加的进口环节增值税。
由于汽车经销商手头尚有库存车辆需要消化，“双反税”正式落地之初并没有带来多大的影响，当时经销商均对晚报记者表示没有接到厂家的通知，而自己本身也没有涨价的意愿。眼下两个多月的时间过去了，随着厂家将2012年新款车型陆续推向市场，销售价格也开始向高处走了。
“上周开始涨价的，涨幅都在5万元以上。”昨天下午，宁波一家凯迪拉克经销商告诉记者，一款原价为38.98万元的CTS现在已经涨到44.80万元，原价42.98万元的涨到48.8万元，酷派则从56.8万元涨到64.8万元。而对于一些消费者想购买没涨价的凯迪拉克，经销商明确表示手头都是2012款新车，老款凯迪拉克早就被一抢而空了。
和凯迪拉克相比，另一个深受“双反税”影响的克莱斯勒行动要早一点。“差不多1个多月前就涨了。”宁波客运中心附近的一家克莱斯勒4S店销售人员介绍说，牧马人从原来的42.89万元涨到44.99万元，大切诺基也从原来的56.49万元涨到57.59万元。同样，这家4S店销售的新车都是今年到店的，也就是说已经开始承担“双反税”带来的重压，所以涨价也就在情理之中了。
在宁波一家经销雪佛兰科迈罗的4S店，销售人员称店内科迈罗指导价45.58万元，由于去年下半年刚上市，宁波消费者接受程度还不高，最紧俏的黄色车型也没有现车，因此店里黑色和银色的车型都是原价销售。“但是等下一批货源到店不排除涨价的可能性。”这家4S店销售人员说。
从各家经销商涨价情况来看，涨价的幅度并没有像计算公式算出来那样高，基本上都在5%—15%之间。业界分析认为，这其中应该是厂家考虑到如果“羊毛出在羊身上”，部分消费者必定会转投到竞争对手，从而会对自己的销量产生影响，因此自己也在一定程度上消化了“双反税”带来的部分影响。
宁波晚报 记者 黄剑跃
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