浙江在线02月28日讯 2月21日，从浙江杭州市电力局获悉，该局所属杭州电动汽车服务有限公司两辆电动汽车参与苏沪杭城际互联工程运行测试，累计行驶总里程3274公里，最高时速80公里/小时，试运行车辆、充电设备及运营系统运行总体情况良好。
苏沪杭城际互联工程是我国第一个跨省区电动汽车城际互联工程，2月8日起，该工程正式进入车辆试运行测试阶段。其目的主要是测试电动汽车充换电服务网络运营管理系统的功能，同时充分验证苏沪杭电动汽车城际互联工程的可行性和实用性，进一步提高充换电网络的运行管理水平。
苏沪杭城际互联工程涉及杭州、上海和苏州之间多条高速公路5个服务区的9个智能充换电站，于去年11月25日通过验收后。其中，浙江境内4座城际充换电站由杭州市电动汽车服务有限公司负责代理运行，分别位于于沪杭高速嘉兴服务区，常台高速新塍服务区，各站均配置标准充电仓、电池仓3对，可同时对60组标准电池箱进行充电。
在试运行阶段，每周一、周三和周五有4辆电动汽车穿梭于2省1市的高速公路上。其中，杭州电动汽车服务有限公司投入了2辆众泰朗悦车型的电动汽车作为试运行车辆，行车路线分别为：古翠站—嘉兴服务区—枫泾服务区—嘉兴服务区—古翠站，全程往返约272公里。古翠站—嘉兴服务区—新塍服务区—白洋湖服务区—苏州出口—苏州入口—白洋湖服务区—新塍服务区—嘉兴服务区—古翠站，全程往返约326公里。
据悉，杭州、上海和苏州均是国家电动汽车发展“十城千辆”政策试点城市，在电动汽车推广运用上处于全国领先地位。苏沪杭城际互联工程首批智能充换电站的全面建成及试运行为电动汽车跨城际交通积累了相关经验，将为国家电网公司“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的电动汽车智能交换电服务网络建设夯实基础。
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