党代表谈现代化国际港口城市建设
宁波企业赴境外投资
应该成经济转型突破口
俞丹桦：宁波市外经贸局局长、党工委书记
数字是很能说明问题的一种方式，看看过去一年宁波外贸的成绩单：
2011年，宁波进出口额达981.88亿美元，位居全国36个省、市、自治区及计划单列市十强行列、计划单列市第二位，外贸依存度和出口依存度分别达105.5%和65.4%。
全市国家级、省级开发园区以不到全市4%的土地面积，创造了全市64.8%的规上工业产值，取得了全市45.1%的财政收入。
事实证明，对于宁波这座城市，开放兴，则城市兴，反之亦然。
因此，有必要进一步提升宁波市开放型经济发展水平。
接下来的发展重点，应该是进一步推动宁波企业赴境外投资创业，让企业走出去成为宁波经济转型升级的一个重要突破口。
这就需要引导各级党委树立“走出去”和“引进来”并重的新理念，鼓励有条件的企业赴发达国家并购营销网络、研发机构、生产技术、知名品牌等优质资源，赴生产成本较低、市场开拓潜力较大的发展中国家和地区投资办厂、拓展贸易渠道，赴自然资源富集国家和地区开发重要矿产、森林、渔业等资源为我所用。
全面推进宁波建成
全国性物流节点城市
劳可军：宁波市交通委主任、党工委书记
全面推进宁波建成全国性物流节点城市，是个什么概念？
最简单来说，可以吸引商流、物流、资金流、信息集聚到宁波；降低工业、商贸等流通企业的经营成本，减少库存、加速资金周转；还能借助物流业涉及领域广、产业链长等特点，促进生产、拉动消费、吸纳更多的就业人数。
2009年3月份，国务院明确将宁波确立为21个全国性物流节点城市之一。
今年，国务院在《全国“十二五”规划纲要》中进一步强调了发展现代物流，还下发了系列文件，体现了物流业在促进经济转型升级中的重要地位和作用。
目前，宁波物流企业存在规模偏小、物流基地平台建设滞后、空间布局不合理、物流管理体制不顺等问题。
我建议，可以出台相关条例或政府规章，从地位上明确物流业的地位；探索创新物流管理体制机制；减轻物流企业税负，出台推动物流企业做大做强和减轻中小微型物流企业负担的税收政策；加大资源要素保障，比如整合利用现有土地、设施等，鼓励企业技术改造，鼓励金融机构建立专门化的物流分支行，扩大信贷规模等。本报记者周文丹
整体性开发三门湾
宁海已做好准备
石建军宁海县长街镇党委书记
三门湾距宁波、台州、义乌只有约一百公里，境内甬台温公路、铁路都已经开通。这儿，已经成为连接甬台温地区的重要门户和节点。
大会报告特别指出，今后5年要“加快启动三门湾宁波区域整体开发，培育海洋经济新的增长极”。
在这两天审议大会报告时，宁海代表团多次提到，未来，加快宁海三门湾新区的建设步伐，是宁海县要做的头件事。
宁海的目标是，力争尽早搭建好宁波海洋经济发展的新平台，努力形成“北有杭州湾、南有三门湾”的发展格局。
早在2010年，宁海就专门成立了三门湾开发建设前期办公室。目前，规划编制、滩涂围垦、产业园区和交通体系建设等基础工作，正在抓紧推进，为三门湾整体开发做好了铺垫。
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