三亚的豪华邮轮，马尔代夫的游艇出海，被称为“漂浮在水上的黄金产业”，是游客们流连忘返的亮点。再过些时日，这些时尚休闲项目或将在舟山群岛新区上演。拥有我国最好深水良港的舟山，能撬动国际邮轮这座“金山”吗？舟山深度海洋旅游将走向何方？
邮轮母港
每小时可让“万名团”花掉30万美元
“要发展邮轮旅游，舟山得有自己的邮轮母港，而不能挂靠港口，因为邮轮母港的经济收益是挂靠港的10-14倍。”舟山旅游局相关人士说。
所谓邮轮母港，就是邮轮基地和游客集散地，也是邮轮公司总部所在地，有着非常强大的“吸金”效应。邮轮母港每接待一名国际游客的平均收益高达1340美元，1万名游客在母港区停靠10小时，将会带来300万美元的收入。此外，邮轮母港还会给城市带来补给、油料、淡水与废品处置、港口服务、邮轮维护修理等多方面经济收益。“迈阿密、巴塞罗那、新加坡等世界著名港口城市，发达的邮轮经济都是当地重要支柱产业。”
目前，我国许多沿海港口城市都瞄准了邮轮母港的“吸金力”加快建设步伐。上海、天津、三亚、厦门4个港口城市已开通了邮轮母港航线，青岛、大连、宁波、深圳、广州等城市也在积极筹建当中。
舟山新区
引20亿民资建首支本土邮轮船队
舟山港是我国自然条件最好的深水良港之一，并且已有接待国际邮轮的经验：2010年10月，意大利歌诗达邮轮在舟山挂靠，直航日本；9月底，由舟山包租的加勒比“海洋神话号”邮轮从舟山起航，靠泊基隆港，创下大陆直航台湾的最大旅行团纪录。
为了进一步发挥资源优势，去年11月25日，温州民间资本投资服务中心与舟山市旅委签署了《邮轮旅游发展战略合作框架协议书》，投资20亿元打造以舟山为邮轮母港的中国首支本土邮轮船队。
据协议，温州民间资本投资中心一期投资5亿元，引进国际豪华邮轮“中华之星”，拟开通舟山至台湾基隆、台中港等的航线；二期投入10亿-15亿元，引进4-5艘国际邮轮，逐步开通舟山至韩国、日本、俄罗斯等国际航线。此外，还计划建设集游艇与时尚海洋旅游于一体的高端休闲区，开展环岛观光、低空观光和主题岛屿旅游。
专家说法
舟山海洋游可借鉴“马尔代夫模式”
发展海洋经济，海洋旅游是“重头戏”。业内专家表示，目前的渔家乐、海钓、沙滩等涉海旅游，都是浅层次的海洋旅游，真正的深度海洋旅游则是邮轮、游艇、海上康体运动等，“最典型的就是马尔代夫旅游模式，舟山可以借鉴”。
2012年1月，浙江省出台相关政策，引导支持浙商投资游轮等新兴产业，眼下，发展深度海洋旅游已成为舟山海洋旅游发展的一个方向。舟山正在打造以邮轮、游艇、海钓、海上康体运动、禅修旅游等为主要业态的五大旅游基地。舟山现拥有7艘40英尺至81英尺的游艇，在沈家门渔港和凤凰岛等地有16个游艇专用泊位，1家游艇俱乐部已开始运营。此外，秀山滑泥、册子帆船冲浪、朱家尖攀岩和康复泥疗等海上康体运动业的发展正方兴未艾。旅游新业态的不断涌现，让舟山滨海旅游淡季不淡、旺季更旺。据统计，去年全市接待游客超过2400万人次，同比增长15%以上；旅游总收入超过235亿元。（杭州日报）
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