浙江在线03月13日讯 3月10日，连续的阴雨天终于有了消停一下的意思。早上8点，金华市区宾虹西路万里扬公司门口，停着三辆施工车，10多名施工人员正在填补路面的坑洞。
施工人员的工作进行得有条不紊。首先用鼓风机清理掉坑洞里的积水、碎石和灰尘，然后从沥青车上将温度高达170摄氏度的沥青铲下来，填补到坑洞中，再用便携式压路机压实，一个坑洞就补好了。
婺城新区市政园林管理处主任马小英介绍：“雨天不适合用沥青修补破损路面。前两天从天气预报得知周末可能会放晴，我们提早联系好施工单位，准备了热拌沥青混凝土，今天一早发现天晴了，马上通知施工单位施工。”
这天下午3点之前，宾虹西路(公铁立交桥至虹戴公路)段、临江路的坑洞已基本填补完毕。
读者投诉
宾虹西路成“惊魂路”
3月7日，市民傅先生给金华早报来电反映，金华市区宾虹西路成了“惊魂路” ，让人不敢开车上路。
傅先生说，他每天上下班开车必经市区宾虹西路。春节期间，这条路就出现了不少坑洞，最近一直下雨，路面破损越来越严重。那些坑里都是污水，看不出深浅，开车经过，必须格外小心。
3月5日，市民吴先生更是在宾虹西路上经历了惊魂一刻。当晚10点，天下着淅淅沥沥的小雨，吴先生驾车送朋友回家。朋友提醒他这里路况不好，要小心驾驶，他没太在意。快到公铁立交桥附近时，突然“砰”的一声，车子右侧前轮陷进了一个积满雨水的坑里，底盘和轮毂都被刮到了。
“这些坑积着水，晚上大灯照过去，根本看不清楚。”吴先生抱怨道。
现场目击
坑洞最深近20厘米
破损路段长达300米
3月7日下午，记者乘车由东向西经过宾虹西路，发现在公铁立交桥以东，双向车道上有大大小小80多个坑洞。这些坑洞 里都积满了污水，测量后发现，最深的坑洞将近20厘米。这些坑洞周围散落着不少黑色碎渣。据附近加油站的员工介绍，前一天有人来抢修过，把这些碎渣填埋到坑洞里去。刚开始是填平了，但不到半小时，过往的车辆就把碎渣都碾出来了。
“过了公铁立交桥，道路破损情况更严重，特别是由西往东方向的路面。我开车上班经过那段路，胆战心惊，恨不得车子能长四条腿绕过这些洞。”傅先生说。
记者观察发现，宾虹西路来往的卡车非常多，不少满载的运沙车由西往东行驶，而由东往西则大多是出城的空车。
破损原因
超载车和雨水是“元凶”
婺城区规划建设局副局长郑志平解释了宾虹西路“伤痕累累”的原因。
原因一：城市道路当做公路用。宾虹西路属于城市道路，与公路功能不同，荷载能力也不同。走宾虹西路进入城区的运沙车较多。这些运沙车大多超载，尤其在雨天，20吨的沙子淋雨后可能重达40吨，超过道路荷载，时间长了，路面破损就越来越多。
原因二：长期雨水加剧路面破损。最近连续下雨，原有的路面裂缝进水，再加上原先二环线以东的地下污水没有及时排出，道路长期浸泡在水中，使得裂缝越来越大，难以承受重车的碾压。出现破损后，即便马上用沥青补上，也会因为下雨导致沥青黏性不够，无法完全干透，重车频繁碾压之下，坑洞继续扩大。“只要一直下雨，再怎么去抢修都于事无补。”郑志平说。
有关部门
天晴就全面修补
据了解，宾虹西路的维护以公铁立交桥为界，公铁立交桥以西至虹戴公路段，由婺城新区市政园林管理处负责；往东至环城西路路段，由金华经济技术开发区公用事业管理处负责。
金华经济技术开发区公用事业管理处主任马建生说，3月6日，趁着有半天不下雨，他们用沥青渣填补了路面坑洞，保证车辆基本通行。“由于长时间降雨，不仅宾虹西路，市区不少道路也出现了不同程度的破损，李渔东路、永康街、婺州街等都有不少坑洞。对于路面坑洞目前只能采取临时性的修补措施，全面修补要等到天完全放晴。”
马建生介绍，宾虹西路公铁立交桥至环城西路段的全面整改，已列入今年开发区道路优化计划之中，目前该计划已正式启动。
婺城新区市政园林管理处主任马小英说，3月6日，他们也对破损较集中的几个路段进行了抢修，分别尝试了用碎石和混凝土填埋坑洞的方法，但效果不尽如人意。
“碎石很容易被碾出来，混凝土又需要至少四五个小时才变干，超重的货车一压过去，补好的洞就又下陷了。”工程师张小双说，经过此次用沥青填补，路面基本已经平整。但是如果接下来持续下雨的话，有些路面的裂缝还是有扩大的可能。
马小英说，目前他们已把这一路段的全面整修方案上报有关部门，等天晴后就开始大修。
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