浙江在线03月15日讯 对延安路，杭州市民都有自己的情结。不少人对它有这样的期待：杭州的香榭丽舍大街。那么，延安路整治工程开工半年后，进展情况如何呢？
延安路的核心地带——武林广场，随着地铁的即将开通，又将如何实现各种交通方式的无缝对接呢？
昨天，记者特地为市民打探了一番。
延安路设26处直饮水点，下了公交车就能喝到
延安路工程改造的范围，从武林广场延伸至吴山广场，贯穿了杭州最繁华的3个商业圈：武林、湖滨和吴山。
开工近半年后，改造进展如何呢？
目前，延安路西侧(体育场路~西湖大道段)除凤起路—庆春路、平海路—仁和路外，已基本完成管线埋设和路基施工，局部路段已完成粗粒式沥青铺设。截至2月底，延安路工程累计完成投资额约共4000万元。延安路西湖大道南段，这个月底将开工。
庆春路天桥(即新解百天桥)完成拆桥方案专家评审，预计下月可拆除。设计中的新解百天桥，为“口”字形，造型简洁明快，4个角上分别建一部上下行电梯和一个楼梯。
天桥还特别做了人性化处理，增加倾斜式轮椅升降平台，便于残疾人使用。杭州百货大楼人行天桥，也做了同样的考虑，增设垂直升降梯。
今后的延安路上，将分布26处直饮水点。下了公交车，或是进入主要景观，就可看到，便于游客使用。此外，29处公共自行车布点，也将结合公话亭及书报亭等设置。
此外，延安路周边的10处重点地块，也将随之改造提升，如武林广场地铁控制中心商务圈、浙江省展览馆、百井坊巷、武林广场地下空间、嘉里中心建设、龙翔综保工程、工联大厦综合体、吴山综合体、西湖电影院、杭州解百二期和吴山广场地下空间等。
涌金广场的样板人行道，市民可去实地体验
逛街的舒适感，也来自人行道的贴心设计。去过北京的你，一定还记得三里屯商圈的人行道。
那么，未来延安路的人行道，将会如何改变呢？昨天，记者实地走了新铺装的样板路，体验了不同的设计方案。
原先的透水砖，将被花岗岩取代。别小看这些拼接的砖，踩上去怎样才最舒适，可有讲究。砖块拼接的大小适合，就不会出现“水老鼠”。表层做粗糙处理，可防滑，还可在雨天仍保留本色。
走在人行道上，你还能看到历史文化的印迹。地上的砖块，会告诉你周边的重要景观或曾经的老字号。
庆春路—西湖大道段人行道的色彩，会相对丰富。从几种设计方案来看，大块浅色的砖块两侧，还铺上了红色或绿色的瘦长形彩砖。
走在延安路上，你会感受到在树荫间穿梭的闲适。根据道路的不同宽度，人行道的一侧或两侧，都将种上树木，或是法国梧桐或是绿色植物。
此外，人行道还特别考虑了盲人行走的感受。延安路盲道将全线贯通，缘石坡道也无遗漏。
盲道砖块的设计有两种，一种椭圆形，另一种平面。盲人行走，究竟哪种更舒适？施工人员还将请杭州市残联的工作人员过来实地感知，给出意见。
今天起，市民可去实地感受下两处样板道路(位于西湖大道南和涌金广场)，给出自己的意见。
武林广场将新增2040个地下车位，实现与地铁无缝换乘
地铁1号线开通后，武林广场站将成为人流的集散地。繁华的商业圈，如何实现各种交通换乘的无缝对接？改造中的延安路，已做了考虑。
从初步的设计方案来看，在原有的8处公共自行车点(多位于过街地道出入口)的基础上，新增4处公共自行车，实现与地铁的对接，分别是浙江展览馆东北角2处(地铁1号出入口处)，地铁6号出入口处(地铁上盖物业处，临环城北路)，地铁4号出入口处(电信地块西)。
同时，武林广场将实施公交内循环：依托地铁1、3号线车站，构建沿线环城北路—武林广场西通道—武林广场东通道—体育场路的公交内环系统。沿东西通道布置2个港湾式公交停靠站，主要解决武林广场核心区域的公交到发客流及换乘地铁客流。
此外，地铁综合体内(浙江省科协大楼附近，地铁5号出入口)增加1个公交首末站，环城北路(近运河码头)增加2个旅游大巴停靠点。
在停车位设置上，将在现有的1028个停车位(含国大改建后增加数量，未含展览馆地上停车位)基础上，新增2040个地下车位，实现与地铁、公交、公共自行车无缝对接。其中武林广场地下约940个，东西两侧通道均可进入。省科技馆地块地下约1100个，可与地铁及地面公交换乘。
- 延安路整治俯仰处皆是亮点 天桥地道要设轮椅升降平台
- 开元路（延安路至浣纱路段）今晚起机动车西向东单行
- 下周二起开元路延安路至浣纱路段实施单行
- 3月12日起 延安路凤起路部分区域计划停水24小时
- 3月5日6日 延安路新塘路沿线部分区域停水
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
