5天前，环卫工人在汤家桥南路一大坑前摆放垃圾桶提醒车辆注意避让。资料照片
3月14日上午，市区汤家桥南路原先路面上的大坑都已被打上“补丁”。苏巧将摄
浙江在线03月15日讯 3月9日，温州市政府组织召开市区破损路面修复专题会议。会上，相关部门承诺：若天气允许，4至5天内完成路面修复。
从3月10日到14日，正好5天，市区天气一直以晴好为主，有关部门答应的事情做到了吗？路面维修工作进展如何？昨天，“市民监督团”成员与记者一道，驱车沿此前曝光过的道路实地查看。
现场：
“车跳跳”不再，
路面破损已填补
瓯江路：
之前：在瓯江路中段狭窄处，记者看到2处面积较大的坑洞，汽车行经此处，车身会有剧烈跳动。在勤奋水闸、会展中心北面，都有连片的坑，多的地段有几十处，大的直径超过1米，小的也在半米以内。
3月14日：在最严重的中段，监督团成员看见，原本2处大面积的坑洞已被水泥填补好，基本与路面持平，过往车辆行经时，车身稳当。而会展中心附近的连片坑洞，也已经用水泥或沥青填补好，车辆通过不再需走“S”形。
汤家桥路：
之前：在汤家桥南路吕家岸公交站旁，三个大坑尤为明显。记者用尺子丈量，每个坑长均超过3米，宽也有2米多，坑里积着一摊水，深度超过30厘米。由北向南方向的路当中也有个大坑，坑前立着2个绿色垃圾箱。这个大坑，“坑”了多辆过路的车子。仅3月3日一天，就发生了4起交通事故，车损超过10万元。
昨天：吕家岸公交站旁，路中央的垃圾箱已经移走了，一大片黑色沥青，给道路打上了一块大“补丁”。记者在“补丁”周围观察，发现填补的沥青基本与原路面持平，车辆快速驶过时，也不见颠簸。
温州大道：
之前：温州大道寮前联建路路口附近，长约100米的路上，密密麻麻遍布水坑，差不多有100来个，有的直径达1米，深度有10多厘米。货车经过时，会发出一连串“嗒嗒嗒”的声音。
昨天：温州大道路面破损是最为严重的。监督团成员发现，虽然破损的坑洞大多已经用沥青填补，但温州大道的路面仍然存在类似于坑洞般的破损，路面也不平整，“看来，这应急的修修补补，还不适应温州大道的破损现状。”团员张芳说。
部门：
临时修复逾2万平方米
将会规范化修补、养护
记者从市城市管理与行政执法局了解到，截至昨天，5天内，市区(包括鹿城、瓯海、龙湾、高新、生态园在内)共修复破损路面约22950平方米。
在看完道路情况之后，不少监督团团员都有一个疑问：大面积的路面破损，肯定不是一朝一夕所致。现在，破损路面的应急措施到位了，长期维护的举措又该如何？
市城市管理与行政执法局表示，该局及下属分局将加强日常巡查力度，每天安排专人上路巡视，发现一处及时处理一处；通过数字城管平台，加强市区路面破损情况的搜集力度，并及时交办各相关单位。
一名监督员说，现在，不少路面打了“补丁”，东一块西一块的，虽然平整，却不美观。针对这一问题，鹿城区市政公用管理处道桥科一名陈姓负责人说，目前铺设的沥青只是应急措施，接下来肯定要再修复的。
他说，由于修路对天气比较依赖，接下来天气情况稳定后，他们将实施规范化操作，对面积相对较大的破损路面进行整体维修，做到与原路面大致一样；至于一条路上仅有几个小坑洞，他们将采取“圆洞方补”技术，确保路面整体性。
至于温州大道，由于路面破损较为严重，市城市管理与行政执法局表示，该局已经向上级部门提交整改方案，近期将对温州大道进行整体维修。
如何避免再次出现大面积道路破损？市城市管理与行政执法局表示，将部署加大资金投入，规范政策法规，加大管理力度；在体制上，进一步明确公路建设、养护与管理责任主体，完善市场化管养机制以及制订长期有效的道路建设资金保障方案，保证道路稳定健康发展。
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