随着运河、中东河两岸游步道的开通，越来越多的人喜欢沿河散步，沿河锻炼。
这种游步道，也有人称之为“绿道”。去年初，全长2372公里的珠三角省立绿道网贯通，全国各大媒体纷纷报道，《中国经济周刊》标题是：绿道网，让广东“慢”下来。
如今，杭州要把这种亲水理念，贯彻到“三江两岸”中去，打造长三角第一个绿道旅游区。今后这里贯通的绿道网，初步规划有716公里，相当于中东河慢行系统的45倍长。
昨天，记者从杭州市“三江两岸”生态景观保护与建设工作推进大会上了解到，去年，建德、桐庐等地已完成36公里的绿道建设，今年将进入“大力推进”阶段，计划全年启动185公里。
沿线途经80多处景点
“三江两岸”是“十二五”期间杭州要重点整治的区域。
“三江”，包括新安江、富春江、钱塘江，以及浦阳江、兰江、大源溪、分水江等主要支流。
“两岸”，指的是三江沿线可视范围，上游起于建德市新安江大坝，下游止于杭州经济开发区和大江东新城。重点是建德梅城至杭州主城区，沿线涉及建德市、桐庐县、富阳市、西湖区(杭州之江国家旅游度假区)、上城区、江干区、杭州经济开发区、杭州高新开发区(滨江)、萧山区等行政区域。
按照市委市政府的要求，“三江两岸”以五年为期，一年全面启动，力争三年基本完成。
绿道建设，是其中最早开始启动的。它将串联起沿线30个城镇、80多处景点和145个行政村。
其全程，起自钱塘江两岸最东端(北岸为江东大桥，南岸与绍兴接壤的曹娥江入海口附近)，向西沿江一直延伸到上游淳安千岛湖，与千岛湖环湖绿道相连。
除富阳桐庐部分区段外，沿江和环湖两岸都要建绿道。
走线尽可能沿江临水，充分利用现有道路，如果中途被支流隔断，就用桥梁和轮渡相接。
沿线设置许多驿站
绿道沿线，还要建设不同配置的驿站，像一级驿站，配置最丰富，有游客服务中心、停车场、公共自行车租赁点、餐饮、厕所、健身场地、治安报警点、土特产销售、露营基地、WIFI等，甚至还配备了医疗站和淋浴房。
今后，喜欢骑车的或喜欢徒步的人，可沿着这张绿道网，深入“三江两岸”寻幽探景。
坐船游三江两岸也挺好
昨天会上，杭州市旅委还表示，今年5月1日前，将把“三江两岸”黄金旅游线路正式投放旅游市场，力争年内实现旅游联票销售10万张。
其实，如果不走陆路，坐船游三江两岸也挺好。
杭州市城市规划设计研究院的章建豪曾经坐船游“三江”，他描述说——
游三江和游西湖完全不一样。西湖比较精致，而在“三江”旅游，有种“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的感觉，是全自然、不经雕饰的美。
尤其是桐庐七里泷一带，人迹罕至，水面宽度又刚好，让人清清楚楚看到两岸的原生态。
来源：都市快报 记者 陈奕
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