毛嘉骏和毛嘉薇，两位才上五、六年级的小学生，最近给杭州市委副书记、市长邵占维写了一封信。
他们对比美国纽约和上海的地铁，建议今年开通的杭州地铁，要注意站台标识的标记，尽量让人视线所及都可看到。
邵市长很重视，专门批示：“建议很好。地铁作为城市重要的公用设施，关注细节，处处体现以人为本至关重要。”
昨天起，杭州地铁集团和都市快报、杭州日报，联合推出“我为地铁献一计”活动，希望大家就地铁的一些人性化细节设计方面，一起来提提建议，出出主意(详见昨天快报报道)。
活动推出后，反响热烈，昨天一天，共收到二三十条建议和意见。
下为其中两条。
杭州地铁站点要凸显杭州文化
网友“Yi WANG”专门给快报发来一封邮件——
我是一名大学生，曾经在英国伦敦留学交换过半年。
我希望杭州未来的地铁宣传，能像伦敦地铁，多一些文化宣传，少一些商业气息。
伦敦的地铁站，在我看来，已经成为伦敦的城市形象和文化最重要的宣传窗口。它的商业广告把握很有分寸。
比如，伦敦著名的书区附近的charning cross地铁站，除了适当广告，会在最醒目的位置安放一些英国的古典名画；
以福尔摩斯住处出名的贝克街，baker street地铁站，则很艺术地安插了很多福尔摩斯头像，还有古老的浮雕和《哈利·波特》中类似的古老大钟；
处于最市中心的EUSTON street地铁站，甚至每天播放交响乐，让人心情很好。
不过，在杭州的现实条件下，要做得和伦敦一样好不太现实，但是我觉得它的这种倡导文化宣传的意识值得学习，而且好处是显而易见的：提升城市的品质和形象；增强市民荣誉感。
最近，杭州西湖申遗成功，也开始在伦敦的TAXI上做起了广告。我想吸引外国人来参观，最重要的不是他们看了，而是他们觉得杭州好，印象深刻，才能真正提升我们杭州的城市形象。
而且杭州本是历史悠久的名城，是南宋之都，我们的文化宣传可以支撑起历史厚度。
可惜的是，“Yi WANG”没有留下电话，没法及时跟他联系。
但他的信，我们及时转给了杭州市地铁集团。
他们说，其实杭州地铁站点要凸显杭州文化，这一点他们已经考虑到了，之前已跟杭州市规划局一起，委托中国美院在做一个公共艺术的规划，目前方案还在进一步修改中。
总体来说，通过一些浮雕、壁画等表现形式，把地铁1号线的车站“包装”得别具特色。这个特色，主要是根据站点周围的人文地理特色、传说故事等衍化而来，体现杭州历史文化底蕴。
这些浮雕、壁画，构成一幅“文化墙”，主要安装在站厅层的付费区，人们从检票口一进来，抬头就可看到。
为什么不设在非付费区？
“非付费区，一般来说，大家都匆忙赶路，急着买票，不大有闲心去欣赏公共艺术。只有进了检票口，心才定下来”。
对于“Yi WANG”说的“把握好商业广告的分寸”，地铁集团说，地铁的运营成本很高，光靠票务收入难以维持，因此，需要通过站台广告等非票务收入来弥补运营亏损。杭州地铁在站台和站厅层会设一部分商业广告，但其和公益广告以及公共艺术之间，有一个合理的比例分配。
地铁入口处设置雨具专用袋
昨天，网友“逸鸣”还建议，在地铁入口处设置雨具专用袋。
“雨天时，乘客都会带着雨具坐地铁，有了雨具专用袋后，把伞放进袋里，可防止站台地面潮湿。”
对此，市地铁集团说，高峰期地铁相比商场的人流量要大得多，发放雨具专用袋还要考虑乘客拥堵在一起的安全问题，但“逸鸣”的建议真的很细心，他们会根据实际情况，考虑采纳。
目前，杭州地铁站点的地面，初步考虑铺黑色或白色大理石，并做防滑处理。
杭州地铁1号线将于今年国庆前试运营。
如果试运营定在10月1日的话，那么倒计时还有193天，距6月1日试运行，则还有71天。
如果您对杭州地铁的一些人性化细节设计方面，有什么建议和意见，请来参加我们的“我为地铁献一计”活动。
你可以这样联系我们——
1.拨打快报热线：85100000
2.发邮件到chenyihz@sina.com
3.@都市快报，发微博给我们
请务必留下你的联系方式
快报“地铁倒计时”版同时推出，和大家一起迎接“地铁元年”，架起地铁集团和广大市民之间的沟通桥梁。
您对杭州地铁有任何疑问，都可联系我们，我们将请地铁集团权威解答。
杭州地铁是否一票制
听证会开了后再定
昨天12：18，市民何吉打进快报热线85100000，询问地铁票价的事情：
北京地铁是2块，换乘也不用钱。上海是4块，换乘要钱。
我觉得，杭州游客很多，2块可能要亏损，5块又偏高了，3块差不多，并且最好实行一票制，因为根据距离算票价，太复杂，一票制买票查票都方便。
记者陈奕：北京地铁(不包括机场线)采用单一票制，不管路程，票价2元；上海是根据里程数算的，价格低的3元，高的要9元；广州的票价，除了按距离还会按线路和换乘的次数算，比较复杂。
昨天，地铁集团说，杭州地铁票价制定，会参考国内城市的经验，并在定价之前组织听证，报市政府批准后实施。
地铁的票卡，大小和公交卡一样，长约8.5厘米，宽约5.4厘米。
其中学生票的票卡设计，地铁集团说，考虑组织学生自己来设计。
都市快报 记者 陈奕
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