浙江在线03月22日讯 “印象里，有些豪华车需要加价才能提车，但没想到今年有这么大的优惠力度。”3月22日，在某豪华品牌4S店看车的市民金先生说。记者了解到，2月份以奔驰为代表的部分豪车品牌突然大幅降价，让人不禁对豪车价格趋向“平民化”产生种种猜想。据悉，由于豪车进口量增加，加上节后车市相对低迷，豪车直接让利，成为部分品牌的销售“利器”。
奔驰：
S级轿车两周卖90多辆
本月初，德国豪华轿车生产商梅赛德斯-奔驰公司在发布的最新公告中表示，得益于旗下主打车型S级轿车的强劲销售，该公司今年2月份在中国市场的乘用轿车销售量达到了20250辆，这一数字较2011年同期大幅增长了61%。其中，奔驰S级创单月历史新高共交付7030辆，同比净增213%。这个成绩的取得与近期大幅降价是分不开的。有消息显示，奔驰S级狂降25万元左右，奔驰G级、E级车的价格也有大幅下调。
“2月中旬到2月底，奔驰S级轿车最高优惠幅度确实在20万元以上。这是短期的促销，目前价格已经恢复到让利之前的水平。”义乌国邦奔驰4S店的相关负责人告诉记者，此次奔驰S级轿车的大幅度让利，一是为了给新款车型上市作准备，另一方面是在尝试一种“短平快”的销售策略。
记者了解到，两周的优惠活动，该店的奔驰S级轿车共售出90多辆。“这个数字在平时，一般需要四五个月才能消化。”这位负责人说。
豪车品牌：
降价要看市场供需关系
有媒体称，奔驰S级轿车的大幅度优惠活动，或将引发D级豪华车市场动荡，宝马、奥迪、捷豹、雷克萨斯等品牌也会争相跟进。但记者昨日采访义乌几家豪车经销商却发现，不少豪车品牌显得比较“淡定”。
“听说了相关信息，但近期宝马并没有大幅调整优惠幅度。”义乌信宝行销售经理告诉记者，该店宝马各系车型的优惠让利幅度一直都有，但最近并没有因为奔驰的大幅让利活动而有跟风降价的举措。
但是，此次奔驰的大力度优惠，依然对其他品牌的销售产生一定影响。某豪车品牌的负责人在接受记者采访时坦言，奔驰大幅降价，对于一些在不同品牌的同级别车型之间摇摆不定的消费者而言，吸引力巨大。“除了品牌忠诚度特别高的人，普通消费者突然见到奔驰有优惠，很可能就会选择奔驰。”
对于未来各大豪车品牌会否跟风推出大幅优惠措施，几家经销商不置可否，他们表示，这要看市场供需关系。发改委分析师程晓东此前在接受网易汽车采访时认为，如果仅仅从这一次降价或者集体跳水来判断豪车供需关系是否出现拐点还为时尚早，无论加价还是大幅降价都说明市场还不够理性，更多是一种市场行为。
消费者：
乐见豪车价格战
“几年前，谁会想到奔驰、宝马的价格会在30万元以下？作为消费者来说，豪华车企之间打价格战，当然是越热闹越好。”市民何先生在接受记者采访时说，对于想买豪车的消费者来说，降价无疑让不少人离拥有豪车的梦想更近了。
一位业内人士认为，不少豪车的价格已经不再高不可攀，而如果豪车“价格战”全面开打，豪车市场的价格还有望进一步下调，从中收益的将是消费者。“豪华车降价了，势必影响中国汽车定价格局。”市场人士预计，豪车放低身段，将给中高档合资车的销售带来巨大压力，或引发车市整体的“降价风”，对中高级车甚至经济型轿车的价格也会产生一定影响。
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