一直以来，车内空气质量始终处于无法规、无标准、无监管的“三无地带”。本月起，国家环保部与质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》正式实施，该《指南》对车内主要的空气污染物浓度做出了严格的规定。
由于《指南》只是作为推荐标准，并非强制，很可能会在实施中打折扣，一些车主为了图个安慰，纷纷往车内加装竹炭包、汽车氧吧等车内净化产品，虽然这些产品价格不菲，但起到的效果却差强人意。
车内异味成为车主之痛
随着我国汽车保有量不断增加，类似因车内苯、甲醛等空气质量问题，导致车主健康甚至生命安全受到威胁的例子越来越多。很多车主购买新车后就迫不及待地就开着上路了，殊不知新车内的有害气体正扮演着“无形杀手”的角色，危害着驾乘者的健康。据权威机构检测，目前市场上不少汽车车内有害物质浓度都有不同程度的超标现象，尤其是一些中低档的汽车超标率更高。
据了解，车辆在生产时内饰件都要使用大量塑料制品和黏合剂，而车子一经生产出来就流入市场，缺少有害气体的释放期；其次，发动机长时间运转后产生的热量会增加车内污染物挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等也会对乘客的身体造成损害；另外，一些消费者在买车后都要进行车内装饰，往往还会再带入车内一些毛绒玩具、靠垫等装饰物，这些东西如果质量不过关，同样会增加车内甲醛、苯等气体的释放，造成车内空气污染。
为了解决这些车内异味问题，消费者也想出了很多方法，而使用最多的就是往车内放置花样繁多的空气净化用品，但这些产品起到的作用并没有像消费者想象中的那么好。
花样繁多的汽车空气净化用品
在杭州汽车用品市场，从最普通的汽车香水座、空气清新剂、活性炭，到紫外线杀菌器、车载净化器、负离子发生器等等，车内净化空气的产品可谓是应有尽有，不仅品牌多，而且价格也从十几元到几百元不等。
“目前市面上销售最好的车内空气净化产品是香水座和竹炭包，价格从十几元到上百元不等。有些车主也会选择车载净化器和汽车氧吧这样的产品，但价格要高一些，在几百元左右。”据该市场一家经销店介绍，相比其他汽车用品，车内空气净化产品的销售一直很稳定，一般新车车主都会选择购买。像车载净化器和紫外线杀菌器是通过过滤，清除甲醛、苯、甲苯等有害气体，购买的车主也比较多。
据业内人士介绍，虽然这些产品都打着能够净化空气的旗号，但真正起到效果也只能消费者自己才知道，所以在购买时要学会正确鉴别。
购买时需多留个心眼
据了解，车内空气污染主要来源于座椅、棚顶所用的纺织品、塑料等配件。这些材料在加工过程中残留的添加剂会在新车的使用初期缓慢地释放出来，从而对人体健康造成危害。大部分消费者在买了新车后为了清除这些异味，都会选择一款净化空气的产品。
在汽车用品店购买香水座的车主高先生说：“刚买了一辆新车，总觉得车里有一股塑料味，开车开久了觉得头晕。买一款出风口香水座，散发的香味能把塑料味盖住。”
对于前来选择车内空气净化产品的消费者，提醒大家，很多仿冒的香水座产品采用的是劣质化学香料，不仅不能达到净化车内空气的效果，而且长时间使用还会危及消费者的身体健康，所以消费者应选择专业且有实力的厂家的产品。
据每日商报 作者 胡建国
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