一首《太湖美》将太湖水传唱天下，然而拥有丰富自然与人文景观资源的太湖旅游，却一直没有真正发展起来。
3月26日，环太湖风景路建设正式启动，这也是全国首个跨省联合打造的区域风景路。不久的将来，你可以骑着自行车一路饱览太湖风光。浙苏两省的愿景是，用条环湖路将散落在太湖周边的景点“串珠成链”，把单幅画面连成一部“吴越史迹画卷”。
320公里环湖骑行3天
何谓风景路？这打造的可不是让汽车走的快车道，而是生态环保的慢行道路系统，根据规定机动车全部禁止入内行驶，自行车爱好者可以沿路骑行不被汽车惊扰。
据了解，环太湖风景路规划涉及浙苏两省沿湖7个市、县，包括浙江的湖州市、长兴县，江苏的常州、无锡、苏州、吴江、宜兴。其中浙江段约60公里，江苏段全长近260公里。
骑行约320公里的环太湖路需要多少时间呢？规划者做了实地测算，如果是走马观花式游玩，骑行3天，即可绕湖玩一圈；如果是自行车爱好者，主要为享受骑行乐趣，可以更快一些。当然，如果想要慢慢领略沿湖风情，玩一个星期，甚至更长时间都可以。
骑累了，想找地方吃饭、休息或者换乘汽车等需求如何实现？这些也不用担心，两省将在环太湖风景路沿线建设极具传统特色的驿馆、驿站和驿亭，可以提供休闲、餐饮、无线和宽带网络及自行车租赁和维修等交通和通信服务。游客只需把汽车停在外围，马上就能开始享受慢行的乐趣。
环游太湖看七种风光
“建设环太湖风景湖路是好事，关键是太湖边上有没东西好看？”浙江省旅游局市场开发处处长洪建抛出了一个疑问，300多公里的环湖路贯通，会不会从头走到尾，全是一个模样?
根据规划，环湖路不仅只有一条环线，还有14条纵深射线的格局，连接太湖周边13个风景区和2个独立景点，共包含197个自然景源和849个人文景源，其中，浙江的有南浔古镇、牟山景区、银杏长廊、遗址公园等景区。
沿湖7个市县，将展示出各自不同的特色。一路上不仅可以欣赏到湖州的“溇港汀州、陌上桑田”，长兴段的“观湖万里、山湖漾影”，享受宜兴段的“秀山陶情、田海竹韵”，苏州段的“光福梅韵、渔洋山色”，还能领略无锡段的“疏林草地、烂漫山花”等美景。
此外，据介绍，就环湖路本身而言，道路忽上忽下，骑行者可以领略湖光山水、农林渔、滨湖城镇农村等不同风光，以及看到不同城市的太湖风貌。
生态保护旅游转型之路
2007年太湖水危机爆发以后，铁腕治污成为太湖之重，环太湖风景路的建设是否会影响太湖生态？据江苏省住建厅相关负责人介绍，在关停环太湖污染企业后，平衡生态保护与太湖沿岸经济发展一直是个难题，而环太湖慢行风景路规划的出发点就是出于这个考虑。希望借此促进旅游，进而带动环太湖地区产业结构调整。
虽然，预计还需要3年时间才能建成，环太湖周边县市已经开始着手纳客准备了。长兴县旅游局市场科负责人杨运山说，环太湖风景路长兴段有31公里，长兴有很多景区都将有支路连接。“在基础设施与接待上我们将根据不同的客源进行调整，在市场营销上将针对这条路预计带来的新增客户群进行专项推介。”
除了各县市这些独立的风景区，环太湖风景路还为沿线农村经济发展和农民增收预留了广阔的空间。“现在这里来的多是自驾车主，交通打通后，希望能带来更多的客源。”湖州太湖度假区边一位农家乐主表示。
湖州市旅游局副局长余加伟说，环太湖风景路带动了浙苏两省旅游的互动，但是，一条路带动旅游发展与转型升级并不是简单的事，需要双方共同保护环境、推广市场、最终打造出品牌，才能真正吸引国内外游客。
据杭州日报 文/记者 周璐彦 通讯员 孟琳 图/柴立青
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