浙江在线杭州3月29日讯(记者 戚珊珊)　家住城西沁雅花园的虞小姐今天觉得有点意外。在延安路某商场上班的她习惯了早上在曙光路堵一堵，可是今天她竟然提前到达了单位。（相关链接：杭州曙光路杭大路口早晚高峰"禁左" 车道有变化(图) 　曙光路"潮汐"首日早高峰提前结束 交警提供3条绕行建议 ）

　　和虞小姐有一样感受的上班族有不少，这是因为杭州曙光路(保俶路至求是路段)、保俶路(曙光路至省府路段)潮汐交通措施实施2天来，城西进城方向主干道通行明显改善。

　　而昨天被很多司机抱怨的曙光路由东向西出现排队的问题，经交警连夜做出“小变化”后也悄然得到化解。

　　“小变化”有大效果　曙光路由东向西不排队

　　昨天是曙光路实行潮汐车道模式第一天，不仅很多司机不习惯，而且早高峰“4+1”车道的设置，也让曙光路的通行遭遇了一半通畅一半排队的尴尬。

　　不过今天早上，曙光路由东向西的通行效率却很不错。有细心的市民发现，附近的公交车道和人行道多了一些小变化。

　　在现场执勤的杭州市交警支队北山中队长周小平说，昨天曙光路由东向西车道通行速度下降，主要是受了车道变少、公交车站进出站、人行道干扰等影响。

　　昨天发现问题后，交警连夜制定并实施了优化调整方案：在曙光路由东向西方向的松木场、黄龙洞两个公交车站旁加大了60厘米车道宽度，以保证公交车进站时能使后方车辆顺利快速通过；在人行道上安排人员，在车流较大时引导行人集中过往；在曙光路的黄龙路口增加了左转车道和指挥民警。

　　从今天现场情况来看，这些“小变化”的效果相当不错。周小平说，因为这些措施都得到了市民很好的配合和支持，所以有了很好的通行效果。

　　潮汐措施效果初显　城西进城车速提升

　　曙光路、保俶路的潮汐实施两天了，通行效果究竟怎么样？记者在杭州交警支队现场观看了今天和上周四早高峰时的路面监控视频对比。通过多个相同地点的对比看到，今天的通行情况比上周四有明显改善。

　　有数据有真相。由于曙光路通行能力提高，吸引了部分流量，文二路、天目山路西向东通行得到了释放；而以往较为拥堵的教工路黄龙路沿线(文三路—曙光路)、学院路沿线(文三路—天目山路)的通行情况得到改善，流速分别提高16.8%和5.7%。

　　而且，城中往城西方向通行效率没有受到较大影响。体育场路(环城西路—保俶路)受到较大影响，流速增加14.1%

　　不仅如此，交警还分多次跟随私家车从城西开往市区进行车速对比。2月21日(上周三)从古墩路出发经文二路、西溪路、曙光路到环城西路，平均车速为23.97公里，而今天则提升到了36.3公里。

　　据交警透露，潮汐措施是今年杭州交警缓解交通两难的第一步，今后将逐步推出一系列的交通改善措施，有可能是大幅的调整举措，希望尽可能为市民出行提供便利。