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“功勋飞行器”托运时遭难 物流公司只愿赔四千七
2012年03月30日 14:38:41
 

        浙江在线03月30日讯 “我的‘功勋飞行器’现在就是一只‘愤怒的小鸟’。”说这话的是壹加壹应急救援中心空中搜救队队长陈斌。

  在7·23温州特大动车追尾事故中,陈斌使用动力伞滑翔至事故现场上空,进行空中拍摄。之后,这组航拍图片(上图)轰动一时,当时进行航拍的动力伞也被誉为“功勋飞行器”。可就在前不久,包括这台“功勋飞行器”在内的四台飞行器发动机在物流途中遭遇火灾,损失6万余元。承担快递任务的物流公司只愿赔偿4000多元,巨大的反差让陈斌和伙伴感到愤怒,双方争执数月,至今还处于僵局。

  “功勋飞行器”托运时遭难

  去年12月25日,苍南县壹加壹应急救援中心空中搜救队队长陈斌及其他三名伙伴应国家航协之邀,来到海南三亚参加全国动力伞邀请赛。

  比赛结束后,陈斌等人将4台动力伞航空发动机,交由德邦物流公司当地的营业部托运,寄回温州。托运时,他们对4台发动机保价5万元,保费200元,运费为400元。5天后,德邦物流股份有限公司温州永嘉瓯北营业部(下称德邦瓯北营业部)通知这几位托运人,东西到了。

  当陈斌等人来到德邦瓯北营业部,看到眼前的一幕都傻眼了:木质框架的外包装黑漆漆的一片;里面的机器也是黑黝黝的。后经了解,原来德邦物流在运输这趟货物途中,货车车厢发生火灾,4台机器虽然没被烧到,但是经受了长时间的高温熏烤,并遭受了消防高压水枪的喷射。

  现场,陈斌等人拒绝提货,认为飞行器受损将直接影响滑翔时的安全,要求“德邦”先对货物进行检测维修。

  损失和赔偿相去甚远

  提货当日,双方协商达成一致,“德邦物流”重新对4台发动机打包,发往北京飞人动力体育器材有限公司在东莞的车间检测。

  据悉,北京飞人动力体育器材有限公司是目前全国规模最大的飞行运动俱乐部,也是全国超轻型飞行器种类最全面的综合性飞行培训中心。根据该公司的检测和维修报告显示,4台发动机多处受损,检测、维修、清洗、更换配件、工时费等费用共计23180元。同时上述报告称,4台机器维修后的整体性能只能恢复到原机的70%左右,已不能满足原有空域飞行使用要求,今后只能在指定安全区域内做小范围培训飞行使用;建议陈斌等人对机器进行转让。

  而陈斌通过市场估价认为,新发动机原价3万元/台,在使用1年多后正常折旧价约2.4万元/台,但此次物流事故后,如今的市场转让价为1.3万元/台;也就是说,此次事故给每台机器造成的折损应在1.1万元/台,4台机器为4.4万元。

  按此算法,维修工时费加上折损费,陈斌他们此次的损失为67180元。他们想像中的理赔方案是:保价有5万元,机器折损造成的损失双方可以再协商,但2万多的维修、检测费用没有超过保额,“德邦”理应全额承担。然而,“德邦”给出的赔偿价格让他们感到愤怒:“4797元!”

  4797元是怎么算出来的

  根据陈斌的说法,“德邦物流”的理赔算法是这样的:

  按照该公司规定,货物保价后,根据运输过程中出现的丢失、毁损、污染等具体情况,有不同的理赔金额。如果货物丢失,他们会按照保价的声明价值,进行全额赔偿,陈斌等人的情况只属于污染,只能部分赔偿。

  首先是折损费不赔;北京飞人动力体育器材有限公司所用的总费用23180元,“德邦物流”减去检测、清洗、工时等费用不予以赔偿,只剩下的零件费用是1.1万余元,“德邦物流”说,这笔钱可以理赔,但还得打折。

  因为陈斌他们报价5万元,“德邦物流”即认为托运物品价值为5万元,但陈斌用于维修的实物价值却是12万,所以,零件费用1.1万余元再乘以5/12,算出来的价格即为4797元。对此算法,陈斌认为毫无道理,大呼“霸王条款”。

  3月22日,记者来到德邦瓯北营业部对此事进行采访,着重提出对这套理赔算法进行核实。该营业部经理刘新建说,4797元只是德邦物流股份有限公司总部给出的初步赔偿金额,具体赔偿额度还没定下来。

  至于4797元怎么算出来的,刘新建说自己没有权限回答媒体提问,让记者留下联系方式,“德邦物流”总部会有专人与记者联系解答提问。但截至发稿,记者并未收到答复。

  赔偿方案饱受质疑

  记者就办理保价运输,造成损失后的赔偿规定,咨询了几家快递企业和物流企业。

  韵达快运和圆通速递的客服告诉记者,保价快件丢失、毁损或短少,可以要求按照实际损失价值赔偿,但最高不超过快件的保价金额。温州东风物流、温州鹿富物流有限公司给出的答复则是,办理保价运输后,无论是毁损还是丢失,均按照保价的80%进行赔付。

  记者查看了德邦物流托运单背后的运输条款,其中第10条写着,办理货物保价运输后,“货物部分毁损或灭失,按声明价值和损失比例赔偿”。

  法律界人士认为,上述条款属于无效条款,因为它加重了货物所有人的风险,却降低了自己的责任。只要托运人能证实运输过程中导致货物损失,在已办理保价运输的前提下,承运人应该按照实际损失价值来赔偿,就算有合同约定,也应视为无效。

  永嘉县工商局瓯北分局局长王金瓯认为,没有法理和事实依据的低价赔偿方式,工商部门在调解过程中也不会采纳。目前,永嘉县工商局瓯北分局正对此事介入调解。

  
来源: 温州网 作者: 记者 殷诚聪 编辑: 李楠
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