浙江在线03月31日讯 受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司组织专家对宁波—舟山港六横公路大桥项目建议书进行咨询评估。舟山市委副书记、舟山市长周国辉在会上指出，要加快推进六横公路大桥建设，为新区发展提供坚强支撑。
中国国际工程咨询公司交通产业发展部主任佘湘耕，交通运输部原总工程师、专家组组长凤懋润，省交通运输厅副厅长王德宝，副市长李善忠等出席会议。
3月29日，专家组一行现场踏勘了六横本岛、六横大桥海上线位和宁波段的情况。在昨天的咨询评估会上，与会专家听取了六横公路大桥的情况汇报，并对项目建议书和预可方案进行了讨论。“此次专家组的评估意见，将上报到国家发改委，并作为项目立项的重要依据。 ”中国国际工程咨询公司交通产业发展部交通处工程师徐进介绍说。
周国辉在会上指出，目前新区建设的各项工作正在加快推进，新区规划也即将上报国务院审批。按照国务院对浙江舟山群岛新区的定位，新区要打造“四岛一城”，成为融入环太平洋地区经济圈的桥头堡，离不开基础设施建设的有力支撑，其中交通是需要解决的一大瓶颈。近年来，舟山的交通状况有了非常大的改观，但还难以满足新区建设的需求，而六横大桥正是继舟山跨海大桥之后，改善舟山交通的又一大重要工程。
周国辉表示，六横大桥的建设，有利于加快宁波—舟山港的一体化进程，有利于推进“三位一体”的港航物流体系建设，也是改善群众出行条件的民生工程。希望与会专家能对项目的定位、科学性、合理性进行认真调研探讨，把好经济关、技术关、标准关，让六横大桥能够早上马、早动工、早建设，为新区建设发挥重要的作用。
根据六横公路大桥的《预可行性研究报告》，该项目主线起点位于六横岛干岩村南侧，终点在连接大碶疏港高速公路嘉溪村附近，全长约40.4公里，设8座总长为20余公里的特大桥、 7座隧道及4处分离式立交和4处互通立交。支线长约33.1公里，设6座特大桥、10座隧道及5处互通立交。
据了解，该项目的主线和支线均按照高速公路标准建设，建成后将使六横、北仑、大榭、穿山、梅山、象山等港区连成一体，加快推进宁波—舟山港相关港区的一体化联动发展。
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