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油价破“8”,宁波苏宁每个月配送家电的油费就要多掏2万多元
甬城家电卖场会继续免费配送吗?
苏宁:多出的成本将内部消化,以后都不会收邮费或配送费 国美:目前还没有收取运费的计划
2012年04月06日 14:27:50

   浙江在线04月06日讯 2011年,苏宁的网上商城苏宁易购火了,以59亿元销售额仅次于京东商城,位列第二。今年,国美电器也想火一把,前段时间,国美电器正式入驻当当网,据透露,当当网的“国美”在2012年的销售目标是80亿元。

  3月20日,国家发改委上调了成品油价格,国内成品油价格“跳进”8元时代。此次油价上涨,对于“吃油”为生的快递业是一个巨大的打击,而对于素来免费配送的家电卖场而言,如今又加了线上的配送,更是“雪上加霜”。

  4月5日,记者采访了宁波几大家电卖场,宁波苏宁表示,油价上涨虽直接提升物流成本,多出的成本将在内部进行消化,以后都不会收取邮费或是配送费。国美则给出了目前还没有收取运费的计划这一答案。

  记者调查

  宁波苏宁大件配送部主管:光油费就要多付20700元

  郑明昆是宁波苏宁大件配送部部长,他手下一共有23辆2吨车。

  谈起油价,郑明昆直摇头:“这20多辆送货车,每天至少8个小时在路上跑,再加上2吨的箱车本来就是‘吃油’大户,单单一个月的油费就已经够让人头痛的了。”

  若是送货点离市区近一点,一辆车一天的油费差不多要170-180元,如果在象山等郊区,单单一辆车一天没260元的油费肯定下不来。

  前些日子,宁波新“四禁”的市区限行已经让卡车师傅们有点郁闷,眼见油价又涨了,郑明昆更是焦虑:“平日里,一天多的时候能送上25件货,这下倒好,一天送不到十七八件。”

  油价又飙升了,对于线上线下都要送货上门的家电卖场像是一记闷棍。郑明昆给记者算了一笔账:自从油费上涨后,每辆车一天的油费起码增加了30元,23辆车就增加了690元,一个月下来,单单油费就要多付20700元。

  半包物流公司:

  运输成本至少涨了5%左右

  其实,对于这两年油价的“突飞猛进”,家电卖场的相关部门并不是毫无防范。

  国美网上商城企划部部长于良钏告诉记者,为了应对一路飙升的油价,凡是配送地点在市区,并且所定货物是数码3C产品或是小件贵重物品,都是卖场自己的快递员骑着电瓶车直接配送。

  对于那些大件商品,无论是国美还是苏宁,都与物流公司签订合同,来转移配送压力。其派送员则由卖场统一培训管理,达标后方能上岗。

  虽说这样“半外包”的形式不但控制了成本,也确保了工作质量,但油价“涨声”刺痛了物流企业敏感的神经,承包的物流公司也开始不乐意了。

  “这次油价上涨,我们的运输成本至少涨了5%左右。”一家不愿透露姓名的物流公司负责人向记者透露,“一天开120公里,原来只赚50元左右的利润,可这次光油费就得多付60多元。这意味着油价上调后,我们实际上是亏损在做这个业务。”

  业内人士

  利润薄得像刀片的家电卖场,还能消化多久?

  在采访过程中,宁波苏宁的相关负责人一直跟记者强调,无论是线上还是线下销售,多出的成本将在内部进行消化,以后都不会收取邮费或是配送费。而国美说得圆滑了点,目前还没有收取配送费的打算。

  业内人士对此并不认同:固然,免邮费更能刺激顾客的消费神经,免邮费更能抢到不俗的市场份额,但是仔细想想,长期无条件地免邮费,到底还能坚持多久?原本利润就超薄的家电商家们还能消化多少?

  早有报道揭露,2011年第三季度当当网财报显示,其实际营收比例为“整体亏损7110万”;凡客风雨四年,头三年亏损了2.5亿元,2011年亏损6亿元,2011年底某老员工更爆料凡客已巨亏20亿元;麦考林的财报显示,2011年第三季度净亏1440万美元,毛利润同比下降36.3%……

  可能,在一些人看来,这几元钱的邮费听起来微不足道,但对于出货量如此之大的商家而言,一年下来的总量是极其可观的。邮费,特别是对于利润奇低的家电零售业而言,更是一笔极大的开销。

  有媒体记者了解过,大家电的毛利率不到5%,电脑是6%-7%,利润薄得像刀片。它们的净利润大多来自品牌供货商的返点,大约只有2%-6%。

  全场免邮费,曾是不少网商的标配服务,而随着几大家电商的运费新政出台,这一服务正渐行渐远。家电商低价、免邮费等竞争手段,已经认识到了对自己的“杀伤力”。

  早在2010年上半年开始,当当网便“扛不住了”,取消所有订单免运费的政策,要求购物满29元才免运费。接着,东京商城、新蛋中国、卓越亚马逊等也紧随其后,调整运费。原来无条件免运费的,现在设了门槛,原来有门槛的,现在也抬高了门槛。

  也许,“亲,包邮哦”即将成为传说,上调运费已是大势所趋。

  -相关链接

  电子商务运费涨价史:

  2010年上半年,当当网取消所有订单免运费的政策,要求购物满29元才免运费。

  2011年11月底,京东商城开始对不足39元的订单收取5元配送费。

  2011年12月31日,新蛋中国也取消“全场免运费”规则,规定购物满99元免运费,并仅规定21个城市在限免之列,其他地区购物满299元,单件商品限重5公斤方可免运费,若超重按实际运费收取。

  今年2月5日,卓越亚马逊将免运费政策更改为不满29元加收5元配送费。

  另一些需支付运费的网商则调高了“免运费”的门槛,如凡客诚品和梦芭莎。凡客诚品2010年6月的时候,满30元即全场包邮,然而去年就成了59元,今年的免邮门槛则上涨到99元。梦芭莎也在2011年8月中旬就调高了金额,从59元升到了99元才可获得配送服务。

  目前仍保留“全场免运费”政策的家电商尚有苏宁易购、国美电器等。

  -记者手记

  都不敢只揣百把块钱上街啊

  如今的百元大钞似乎显得有些不“经用”了,现在都不敢只揣百把块钱上街,只要一买东西打散成零钱,这100块钱三下两下就用没了。

  继“蒜你狠”、“姜你军”、“豆你玩”、“苹什么”、“糖太宗”、“向钱葱”等问世之后,油价开始“破八”了。每次加油站的工人拿着油枪走过来,告知油价又上涨的时候,总有一种被蒙面歹徒持枪抢劫的错觉。

  上涨后的油价已带来蝴蝶效应,“牵一发而动全身”。各地出租车燃油附加费又涨了一元,打的成“奢侈”了;殡仪馆的工作人员也在叹苦经:油价上涨,遗体火化“烧不起”了;连菜价都因为运输成本普遍增加几百元每吨,比以前上涨了一倍的钱……

  油价上涨引来网友热议,高涨的油价让网友们直呼“坑爹”。有一则调侃微博迅速流传,让人喷饭又无奈:“充话费送手机的年代已经过去,加油送汽车的年代即将来临。‘中石化充1万赠送奇瑞、比亚迪、长城、江淮等多个品牌国产精美轿车。’中石油更是联合招行信用卡推出‘充值10万元,直接赠送奔驰、宝马最新款24期分期付款,VIP用户套餐’。”

  一网友还在网易微博计了笔账:油价“破八”,以百公里8L的综合油耗计,一辆中级私家车,平均每公里费用就超过1.6元。结果是开车比坐飞机贵2~3倍。

  对于配送企业和需要大量配送业务的家电卖场来说,油价更是伤不起。不过,也许对于他们来说,看到这样的消息更加欲哭无泪:日前,中石化、中石油先后对外公布2011年业绩报告,声称亏损达百亿元。

  难道,油价上涨这只是个开始吗?

  
来源: 现代金报 作者: 记者 曾玮 编辑: 丁波(实习)
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