据了解，去年12月底便有不少船公司开始上调海运费价格，但涨幅只是在20%以内。今年春节过后，作为全球航运业寡头的马士基(MAERSK)先后两次上调亚欧航线运费，最新公布的4月海运费已飙升至1175美金/ TEU(20尺柜标准箱)，涨幅相比节前高达1.5倍。马士基的提价也引致其他船务公司跟进，地中海航运、长荣航运、中远集运、中海集运等多家公司陆续发布公告，几度大幅提价。
此次国际航运费的大幅上涨对于以劳动密集型为主的义乌小商品出口产生了一定的影响。欧洲、非洲、中东都是义乌小商品出口的重要目的地，此次涨价令不少企业叫苦不迭，贸易运输环节增加的费用将进一步摊薄了进出口企业的利润，降低了出口产品的综合竞争能力。
面对企业和商户的困难，义乌海关力推三大服务利器，以缓解企业承受的经营压力。据义乌海关有关负责人介绍，义乌海关继续实施通关便利化措施，提高货物通关效率，并推进对辖区内A类企业通关便利政策的落实，促进属地业务的快速发展。
与此同时，义乌至舟山、温州等物流运输“新区直通车”开通，开拓了小商品出口的新通道，促进小商品出口运输形式更多元、更便捷。据了解，目前，通过“直通车”模式将货柜发到舟山出口，一个集装箱可以节省转关及运输费600元左右，而且当天就能办理通关手续，直接上船，不仅节省了时间，又减少了内陆运输成本。据统计，今年以来，义乌小商品“走舟山”、“走温州”模式出口共完成了1839票，效率明显提升。
此外，义乌海关抽调精干力量组成突击队，在通关和物流两大现场加班加点，保障出口货物及时出运，减少企业的时间成本。据统计，目前从企业向海关申报出口到货物驶离卡口完成海关监管平均时间仅为3小时，比平时提高20%。
据每日商报 作者 陈笑天 施洪灿
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