浙江在线04月12日讯 今年地铁一号线开通,杭州的市民们可能有很多是头一回坐地铁。在地铁车站里,如果遇到出不了站、买不上票等问题,首先要找的就是车站内的站务人员,他们负责车站日常事务,是最接近乘客的地铁工作人员。杭州地铁一号线的首批站务人员目前已经陆续到岗参加培训,总共有700人左右,今后每个站将配备24名站务人员。
4月11日,记者走进了地铁站务人员的培训课堂,旁听了杭州第一批“地铁站务员”的学习过程。
他们大多都是“85后”
年轻靓丽
4月11日上午9点40左右,离上课还有10分钟时间,站务人员的培训课堂内已坐得满满当当,男男女女,都很年轻靓丽。我找了最后一排的位置坐下,和前排的一位沈同学聊了起来。他告诉我,这个班有50多人,都是刚刚从社会上招进来的,3月26日报到,27、28日就在七堡基地学习消防、急救等知识。整个4月,他们主要学习理论知识,到了5月左右,才能到一号线站点内去实习。“我们这批是比较晚招进来的,都有从各行各业工作跳槽经验的。”
旁座的一位胖小伙也凑过来热情地介绍说:“我们这一班的人,大多都是‘85后’,最年长的好像是82年生的。”
来地铁工作
就是冲着收入稳定来的
小沈告诉我,其实地铁站务人员是离乘客最近的一线岗位,主要有票务、突发事故处理及乘客咨询与辅助服务等工作,上班时间分白班12小时和夜班12小时,工作并不轻松,可他还是乐意来,就是冲着稳定来的,“我以前跑业务,工作不稳定,我想这里稳定而且福利应该不错。”
“我们地铁去年很多岗位招聘,2万人参加考试,才招了400人,想进来也不容易。”旁边的胖小火一脸骄傲,说自己当时看到招聘广告就投了简历,“要求是大专学历,后来笔试考行政和地铁知识,再加一场面试,招进来还挺顺利的,我招聘前还特地去翻了很多地铁知识呢。”
说完,胖小伙还悄悄告诉我说,第一个月的钱大概在4月15日左右能拿到,“合同签的是2300元左右吧,具体是什么工资也不太清楚,估计是实习期的收入,好像多少也要看资历。”他说,站务人员到岗培训的700多人,有一部分是学校委培的,有一部分是向社会公开招聘。
仪容标准,参照空乘
这班站务人员的理论课程为期一个月左右,每天的课程挺紧凑的,上午9:50~12:00,下午13:00~16:30,主要的课本就是《杭州地铁集团运营分公司站务员课程培训讲义》。
9:50,开始上课。全班50多个人,没有一人迟到。
“我回家之后还要复习,还有两次考试,都要85分以上,考不出还有补考,再通不过估计就要走人了。”小沈说,正是因为有考试的压力,所以大家学得很卖力。怪不得,我一进课堂,就发现有学员早早在啃书本复习了。
翻看培训讲义,足有四五厘米厚,学的内容可真不少:地铁一号线的各个站点情况、自动收费系统、自动售票机、自动充值机、半自动售票机、牵引供电系统、轨道基础、屏蔽门、通信系统、客户服务……目录上整整排了13类大项。
除了这些,要学的东西还有很多,比如售票员“收、唱、操作、找”的操作口诀要记牢。仪态仪表方面还有专门的一个章节,像女同事要求只能佩戴一对简洁的耳环,男同事不能戴耳环,指甲不能有彩绘、头发染得太夸张,不能有头屑,过肩就要扎起来,等等,讲解得非常细,几乎和空乘有得一拼。
一节课后,特地从北京地铁请来的经验丰富的值班班长李文开始讲新内容——接触网,还提醒其中有考试内容。
一听说有“考试”,全场叫苦连天,不过李老师解释说:“虽然内容很专业,但站务人员一定要了解,特别是各个设备的位置、具体名称,保证下次万一出故障等情况,可以向前方汇报时准确无误。”
分享几点乘坐地铁的实用知识
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件,均为浙江在线独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"浙江在线",并保留"浙江在线"的电头。