衢州救援的5架战机分别落在了哪里？
追踪“杜立特行动”20多年 原衢州日报社副总编庄月江讲述那段惊心动魄的往事
制图 铁勋
1941年12月8日，日军偷袭珍珠港，美国太平洋舰队几乎瘫痪。而随后日军还侵占了大部分南太平洋地区，西及缅甸，南至印尼，东达新几内亚及威克岛，逼迫驻菲律宾的美军投降。
美军在战场上节节失利，士气低落，迫切需要一次胜利来重振士气，但由于当时无力发动大规模的海陆进攻，空袭成了惟一的可能。
他们的计划是这样的：16架B-25轰炸机搭载大黄蜂航母，从太平洋悄悄靠近日本本土，在傍晚时分，距离日本400里时放飞战机。随后，航母返航美军基地，那些夜袭完东京的战机，则在次日清晨飞往南昌、衢州两处机场，就地加入著名的美国陈纳德飞虎队。
轰炸机为何没能抵达衢州机场
1942年4月18日，行动真正实施时，却出了变故：他们遭遇了日本巡逻舰。怕被发现，只好提前起飞。
这些战机在轰炸完后，飞往衢州机场的时间也提前了，以至于衢州机场还未能及时开放，15架战机(还有1架迫降于苏联远东地区)，最终燃油用罄后，飞行员不得不跳伞，战机全部坠毁。
关于这个细节，原衢州日报社副总编庄月江(1986年起，他开始追踪“杜立特行动”。关于1942年美军飞行员跟衢州的这段往事，他手里已有十分详实的史料)曾采访过原中国农业银行衢县支行办事处主任戴铭允先生。戴和当年驻衢空军第十三总站站长陈又超很熟，1943年，他们俩谈起过B-25坠地事件。
陈又超说，出事那天下着大雨，晚上七八点钟，空军官兵确实也听到过飞机声，虽然也听出不像日本飞机的声音，但他们还是不敢开放机场，毕竟接到的命令是B-25翌晨才能到达。
而按陈又超的说法，即便知道是美国飞机，当时若没有重庆最高指挥部的命令，擅自开放机场也是不允许的。
64位飞行员陆续被救助脱险东京被炸的消息，驻衢空军第十三总站的官兵是在19日凌晨3点左右，在收音机里听到的，大家兴奋不已。早上5点左右，陈又超站长召集各部门主管，通报美空军B-25将自东京回航衢州机场，命令各相关单位、人员、机具紧急待命，分配降落安全接待任务。
但1个小时后，当他们一切就绪时，云层中传来隆隆机声，从东北方向自远而近，但他们等来的，并不是B-25，而是3架黑色无国徽小型战斗机。
这3架飞机先是低空侦察，继而机枪扫射，接着，又飞来几架轰炸机，自跑道东段开始狂轰滥炸，并在火车站和城区分段投掷烧夷弹和杀伤弹，车站和街道顷刻间烈火熊熊，尸横遍地。此时，空军勤务装备只好转而救火救民。
现在无法证实，这些飞机是不是日军的。但可以肯定的是，自东京被轰炸后，日机会时不时来衢州骚扰。
原本大黄蜂航母上的这15架战机，在油料用罄后，飞行员此时分别在浙江、江西，或者浙闽、浙皖边境上空跳伞，他们的飞机随之坠毁。
机上75名美国飞行员中，除3人丧生、8人被日军抓获外，其余64人都得到坠机地区军民救助而脱险，浙江的衢县、遂昌、江山、常山、临安，江西的上饶等地，均有美国飞行员获救。
衢州救援了5架战机的飞行员
燃料用罄后，其中有8架B-25上跳下来的飞行员，从4月19日起，陆续由当地军政人员或老百姓送到驻衢空军第十三总站。
这里头，除3架飞机的飞行员，是在上饶附近跳伞外，其余的均在衢州附近上空跳伞。
3号机，坠毁在与江山交界的遂昌北洋村，飞行员一死一伤。
北洋村农民刘芳桥发现了腿部受伤的领航员查尔斯·欧祖克，他边扶边背，从早晨6点一直到晚上7点，走了30多里山路，才将他送到村公所。
年仅20岁的机械师兼机枪手雷兰德·法克特，跳伞时坠崖身亡。北洋村老百姓按中国人的习俗，夜里在山上守尸，以防尸体被野兽吃掉，次日用上好棺木入殓，从乌溪江顺流而下，水运至驻衢空军第十三总站。
5号机驾驶员戴维·琼斯上尉和副驾驶罗斯·怀尔德中尉落地后相遇，两人结伴而行，在玉山受到当地军民的热烈欢迎，换上了干净的军服，饱尝了一顿丰盛饭菜，然后被送到衢州。
10号机接近中国大陆时，天气非常恶劣，除了看到黑蒙蒙的陆地知道已经进入大陆外，什么也看不清。中尉迪克·乔伊斯的飞行技术相当不错，他完全依靠仪表飞行，准确飞到预定着陆的衢州上空，但没有收到任何导航信号，他继续飞行15分钟，确保进入中国军队占领区，此时燃料已所剩不多，便决定弃机跳伞。他这个机组最为幸运，全体平安落地，且毫发无损。
11号机的5名飞行员在浙皖两省交界处山区着陆，当地老百姓将他们送到歙县县政府。歙县军邮站的站长曾健培毕业于上海圣约翰大学，会一口流利的英语，便作为翻译负责接待。这5名飞行员在歙县小休几天，即在当地军民的护送下平安到达衢州第十三总站。
另外12号机4名飞行员，跳伞降落在江山的双溪口、长台、清河三镇的山区，被村民们发现后，扶着、背着，接到家里或祠堂里，供他们饮食，为他们治伤，并用轿子、人力车将他们送到当地政府。还有降落在乌溪江山区的飞行员，都得到了当地居民的帮助。
杜立特和他的1号机组成员，则是在临安获救的。
他在西天目山浙西行署休息了几天，然后由浙西行署的一位军官和一位译员护送到驻衢空军第十三总站，与陈又超站长洽谈飞行员转移事宜。
5月3日，杜立特一行34名飞行员，辗转到达了重庆。这一期间，杜立特受到蒋介石夫妇的接见，还获得了中国的勋章。也只有在这时，他才从中国战区副司令史迪威将军那里得知，自己已经被提升为准将。
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