浙江在线04月20日讯 最近，湖城港湖东区的居民们都在为“停车”的事烦心：有人带头把绿地铺上水泥，建成停车位，甚至装上了地锁，其他不少居民纷纷效仿。现在小区内几乎每幢楼之间都能看到私自占用绿化用来停车的现象。有车业主为停车问题烦，没车的则为小区环境遭破坏而烦。
“港湖东区建于1998年，也算是老小区，建造时车库就少。小区只有596户居民，却有300辆汽车要在小区过夜。停车难度可想而知。”社区工作人员表示很无奈，目前居民擅自浇筑水泥地停车，更是加重小区车辆管理混乱的状况。
-记者调查
如今停车难越来越让人头疼，老小区的停车矛盾更是个“硬伤”——规划不全面、设施落后，汽车库少或没有，基本没有预留汽车停车泊位。
4月19日，龙溪小区的居民范女士向记者诉苦：如果晚点回家的话，很难找到停车位，停车变成一件很揪心的事。记者从许多老小区所在社区、物业了解到，各种停车乱象屡见不鲜。因停车破坏绿地的现象、各种停车纠纷时有发生。小区道路因乱停车还影响消防车、救护车等应急车辆的出行。
据悉，湖州市从2010年开始对26个上世纪90年代初及以前建造的功能不全的老小区实施综合整治，到目前为止，已基本完成。小区改造后，增设了一批停车位，大大缓解了原本日益突出的停车矛盾。不过，随着私家车的骤增，老小区的停车问题依旧存在。
市政协委员、湖州经济技术开发区凤凰街道滨河社区党总支书记沈建华告诉记者，她所在的凤凰街道，港湖东区和北区、青塘小区、东辉苑、龙溪小区、滨河南区、翠苑小区等6个老小区，约占整个街道老小区居民户数的40%。而目前，这些老小区社区环境、物业管理方面存在诸多先天不足和问题，其中居民反响最为强烈的就是停车难问题。
-委员建议
老小区“先天不足”，若要在小区内直接增设停车位，势必影响到小区内车辆通行和无车居民的利益。如何解决好这一问题？今年的“两会”，老小区停车问题受到不少市政协委员的关注。沈建华提出，呼吁上级主管部门扩大老小区改造的惠及面，加快规划，综合整治，逐年推进。这样可以重新合理设置小区绿地和停车位的布局，有效缓解车辆停放的难题，还能还居民一个有序管理的生活环境。
“可以在老小区建立生态停车场，既提高绿化面积，又能保障居民停车需求。 ”市政协委员、湖州十二中副校长任晓瑛则建议，对小区草坪面积过大、生态功能差的绿地实施生态停车改造。也可以在露天停车场(位)的基础上，应用透气、透水性铺装材料铺设地面，间隔栽植绿化植物，将停车空间与园林绿化空间有机结合起来，实现绿化和停车两不误。
-各方支招
除了纳入老小区改造，还有没有其他行之有效的办法呢？市房地产协会相关负责人表示，首先，部分老小区现有少量汽车库，但都是用作仓库等他用。这些汽车库可以充分利用起来。同时，按照法定程序，对老小区进行二次“规划”，在现有的空间里增设停车位，并出台小区车辆管理办法，进一步明确管理层，通过收费等手段合理调解车位紧张的状况。另外，建议政府部门从城市整体建设规划上考虑，在小区内部或周边设立区域性的立体式停车库。
“小区周边的公共停车库或道路，如果条件允许的话，也可以利用起来。”文苑小区有车居民陈先生表达了想法。他说，在小区改造期间，社区与交警部门协商，晚上可以让他们把车辆暂停在小区边的环漾路上。“我觉得这个办法不错。”文苑小区旁边余家漾公园还有个公共停车库，是否通过相关部门协调，用作该小区业主停车。
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