高速路上突如其来一股大风，能把正开着的轿车“吹歪”，司机沈师傅就碰到了这么倒霉的事情。 昨天上午，他去了高速交警嘉兴支队四大队，处理这起被风“吹出来”的车祸。 高速交警提醒，开车看到“注意横风”这类警示告知牌时，一定要提高注意力，同时放慢车速。 松了油门滑行人才没受伤 沈师傅的这起事故，发生在4月21日下午1点半左右。当时，他开着别克凯越轿车，在杭浦高速路上往上海方向赶。 在一座大型桥梁上，他的车碰撞了中央护栏，车头严重变形，但沈师傅还好，并没有受伤。 在民警勘查现场时，沈师傅说，当时，他是正常驾驶的，车子失控是因为开到桥上时，突然刮来一阵大风。 按他的说法，凯越当时的时速为100公里左右，到了大桥一阵大风突然刮过时，他感觉到车子一晃，便发生了倾斜，“我赶紧松了油门，而就在我准备刹车时，车子已经撞上了护栏”。 横风是怎么袭击车子的 高速交警分析，造成沈师傅车辆失控的原因，主要是受到横风的影响。 对于“横风”二字，嘉通公司建设高速公路的董工程师也有话要说。 车辆遭遇横风时，车的两侧都会受力。车子之所以会失控，其实不仅仅是被吹过去的。 董工程师说，车辆在横风里头，受风的一侧有个推力，而背风一侧还有个拉力，“两个力都是往同一方向使劲的”。 前者容易理解，车身受力面，就像个巨大的手掌拍在车的一侧，风前行的能量变为车侧滑的推力。而后者的产生，则是因为此时背风面由于环车气流的复杂变动，压力减小所形成的——就像你站在铁轨边上，火车高速行驶通过时，人会有被吸过去的感觉，“这两个道理是一样的”。 车重越轻，车速越快，会感觉受横风影响越强烈，由于车轻速度快，其本身的抓地能力减弱了。 正由于这样，当车辆一旦速度过快，在开出隧道的瞬间，或开进风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时，往往会感觉突然遭到强横风的袭击——毕竟离地面越远，风力也会越大，桥身两旁没有建筑物、树木遮挡，风力较地面更为强劲，所以车身受到横风影响也较大。 如果遭遇了横风…… 开车途中，突遇横风怎么办？ 高速交警表示，双手一定要用力握紧方向盘，稍微向逆风方向修正，逐渐减速，千万不要急打方向和猛踩刹车制动。 沈师傅的事故，在高速交警看来，这多亏他当时松了油门，没急打方向……
来源：都市快报 通讯员 杨晓马 张良 记者 叶建良 制图 铁勋
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