萧山东入城口的交通繁忙在杭州都挺有名，由于这里有好几条主要干道交错，车流量又大，可以说是大堵三六九，小堵天天有。随着东入城口环境综合整治工程今年年底通车，这个常常“打结”的堵点到时通畅了。
全长3.7公里
整治完成后避开最堵的两个点
东入城口有杭金衢(绕城东)高速公路、104国道、03省道东复线、金城路等多条骨架性干道交汇，萧山往来主城区走绕城高速的车辆、花木城出来的运输车辆、走省道国道的货车，都汇集到这里，碰上下雨天或者有擦碰事故，一下就排起了长龙。最堵的两个点就是金城路和104国道交叉口、03省道和104国道交叉口(萧山花木城附近)。
这次综合整治工程的主要目的之一就是要彻底解决这里的拥堵问题。工程从金城路新城路口开始，自西向东沿金城路、104国道到杭金衢(绕城东)高速公路，全长3.7公里，预留了彩虹大道和03省道东复线高架互通的位置。
整治完成后这段路将从现在的双向4车道变成上下两层，上层高架双向6车道，设计时速80公里，下层地面也扩宽到双向6车道，加起来有12车道，大大增加了车辆通过能力。
整治工程实际是彩虹快速路其中一段
滨江段高架桩基已完成60%
东入城口环境综合整治工程实际上是彩虹快速路的其中一段。
彩虹快速路全段从绕城西线一直到绕城东线，是杭州“三纵五横”快速路中的“一横”，萧山界到绕城东线的彩虹快速路萧山段，先行实施的就是这个东入城口环境综合整治工程，目前正在进行高架主体施工。
从之江大桥到萧山界的彩虹快速路滨江段，目前管线迁改、征迁交地与隧道及高架主体施工同步进行中，高架桩基已经完成60%，有几段已经在进行箱梁浇筑了。在时代大道和彩虹快速路的交叉口上还将建造一座华东地区最高的五层立交桥，互通立交计划6月1日开始钢箱梁吊装。
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