地铁一号线即将开通营运，杭州公交也将和地铁线路“亲密接触”。目前，市公交集团已公开向市民乘客征集对沿途站点、周边区域的公交线网布局、公交线路服务时间、公交换乘保障等方面的意见、建议，主动加强公交与地铁的对接，方便市民、乘客。到目前为止，共收到市民意见130条左右。
“积极构筑具有杭州特色、‘国内领先，国际一流’、‘五位一体’、‘8+5’的品质大公交体系”是杭州公交集团十二五发展战略的目标要求，也是贯彻落实市第十一次党代会和市“两会”精神，努力实施“打造东方品质之城建设幸福和谐杭州”的重要任务。
为此，杭州公交集团以方便人民群众出行，提高公交出行分担率和满意率作为落脚点，努力为市民提供方便周到、快速准时、经济舒适、绿色环保、安全可靠的公共交通服务。
为实现地铁和其他交通方式的无缝对接，方便市民地铁出行，杭州公交集团已经着手制定与地铁配套相关的公交线路调整方案。
地铁站周边的公交线路基本上是在原有的线路上进行优化调整。像武林广场、城站火车站一些地方，公交配套已经很成熟了，各个方向的线路都有，只要略微优化调整就可以满足市民换乘需要。
而在相对比较偏僻的地铁站，比如下沙、余杭等公交线路还不是很完善的地铁站点，就会考虑新辟线路。同时还会根据地铁1号线的首末班次时间，适当延长地铁站附近公交线路的服务时间，方便市民换乘。
天目山路万塘路口西北角的人行道上，工人正在画一个黄色线框，里面写着“公共自行车专用”几个字。这是刚刚获得审批的公共自行车停放储车区域，能停六七十辆自行车。公共自行车将从此又多了一处“安身”之地。近日，第二批18个公共自行车储车点获准。
公共自行车已经伴随我们走过了快有四个年头，如今的公共自行车的租用量已成规模：公共自行车服务点已达到2674个，车辆6.5万辆，服务网点覆盖了全市八城区，年租用量突破8500万人次，免费租用率在90%以上。由于公共自行车越来越受欢迎，租车难、还车难困扰着市民，也是公交集团头痛的问题。去年，杭州首批划出96个储车点，今年，储车点还在继续推出，为解决市民早晚高峰租还车难。
随着公共自行车将“绿色出行”的理念深入市民心中，公交集团不断提升公交车的品质， 5辆纯电动公交车有望在今年正式投入线路试营运。
每周六晚上7点，孔胜东，这位公交劳模都会准时出现在中山北路和百井坊巷路口，支起小摊、码上工具，义务帮助来往市民修理自行车、电动车，坚持26年。如今孔胜东的名字将不仅仅代表他一个人。
前不久，天城路公交站的“孔胜东志愿者服务队启动仪式”吸引了不少市民。公交公司的员工与孔师傅一起摆起了摊，免费理发、免费手机贴膜、公交路线咨询、充值月票等等。从此“孔胜东”收徒“学雷锋”，公交队伍里将形成一支长期做好事的雷锋团队。“让每个公交人都成为孔胜东，不仅能使乘客觉得舒心，还能让满城市民都充满幸福感。”
杭州公交集团第三汽车分公司的赵琦，现场给孔胜东敬茶拜师。“我已经收了好几个徒弟，以后还有人想帮助别人修车，我还会继续收徒弟的。”孔胜东说。
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