浙江在线05月02日讯 一个个正在全速推进的重点工程，就是一支支时代的画笔，共同勾勒起发展的蓝图。从东到西、从南到北，从交通路网的建设，到文化设施的打造，橘乡大地，工程建设如火如荼，一个个脱颖而出的重点项目，吹响了再创黄岩新辉煌的嘹亮号角。
机声隆隆，干劲饱满，大桥渐具雏形
驱车穿过热闹的城区，沿着永宁江畔径直往东驶，然后扎进一条狭长的泥泞路，一个火热的施工现场印入眼帘，让人觉得豁然开朗，这里就是82省道复线王林连接线的永宁江大桥施工现场。
4月的天气谈不上炎热，渐行渐止的阵雨，总给人一丝丝的凉意。但是在永宁江大桥施工现场，记者的第一个感觉就是“热”。来来往往的重型卡车，火星飞溅的焊花，清脆悦耳的钢筋碰撞声，交织成一首激情昂扬的交响曲，工人们头戴安全帽，身着橙色工作服穿梭于工地。
作为省重点项目的82省道复线公路工程起于椒江大桥，经黄岩经济开发区，跨永宁江入临海市，下穿甬台温铁路，终于104东复线马鞍山村。作为该工程“主战场”之一的王林连接线2.36公里，建设工期为30个月，按六车道一级公路技术标准设计建设，它的建成，将打通台州铁路新客站对外沟通的交通干道。
高标准、高技术、高定位，赋予了该路段特殊的工程内涵。用该段项目总工程师沙英祥的话说：“每个环节，每道程序，每个工艺都要做成精品。”他们是这么说，也是这么做的。
在工地上，挖掘机、门式起重机、冲击钻、塔吊等都按照指挥有序地工作着。在这一派热火朝天的景象之后，凝结了党委、政府和工程项目建设者多少心血，又有多少鲜为人知的努力和付出？这一切，只有亲身经历过的人才深有感触。
多方联动，多措并举，共破“制肘之障”
“政策处理问题，拆迁问题，与部分村庄的协调问题……面对这些工程施工中的老大难问题，可让我们费了不少脑筋。”沙英祥顿了顿继续说，“不过值得庆幸的是，工程施工中各方都做了大量的工作，区委、区政府和各指挥部工作人员都在平时工作中积极协调，挨家挨户做好动员工作，与村民促膝长谈，在政策范围内作出承诺，得到很多村民的理解和支持，也使工程得以顺利开工。”
“不过到目前为止，我们还没有发挥全部的工作潜能，有一半的设备还是处于闲置状态，工程南岸有些村还没有协调到位，以至无法顺利进场施工，延误了工期，前几天我还跟指挥部的人一起去村里做协调工作。”沙英祥对记者道了底。
在工程质检负责人蒋向荣的带领下，记者在工程现场感受了一番。踏着深浅不一的泥泞，只见沿线土方层垒，标语高悬。“你看，那就是目前已完成的桩基55根，立柱12根，还有那个是预制的22块梁板。”顺着蒋向荣手指的方向，记者看到22块巨大的梁板笔挺躺在门式起重机下，几名一线施工人员正围着做后期保养、打梁。“要是在这几个月内做好各方协调，做好后期政策处理，年底就可完成永宁江大桥的132根桩基，完成梁板预制70%的工程量，2013年12月可以彻底完工。”蒋向荣胸有成竹地说。
他向记者介绍，做工程质量第一、进度第二。为了把工程做成精品，他们在每道工序进行之前，都要组织一次施工人员上岗培训，从细节入手，进行技术交底，同时都有一位技术人员现场指导监查，完工后还要进行专业技术检测，严把工程质量关。为了最大限度地激发施工人员的施工热情，他们还在工人宿舍设立一块“光荣榜”，对那些工作认真负责、精神饱满、工程任务完成出色的工人予以一定的奖励。“大家都是来自五湖四海的朋友，为了共同的目标、共同的任务汇集到这里，这也是一种缘份，我们每个人都想出色完成任务。”蒋向荣说。
晴天一身灰，雨天一身泥，
他们是“战场”上最可爱的人
工程一点一点推进，一点一点成形，自始至终坚守在施工第一线的河南小伙徐海洋和他的20多位工友最有发言权。“这个工程从去年10月10日开工到现在，大家是晴天一身灰，雨天一身泥地干过来，每天看着工程在我们手中一步步地推进，心里就有一种成就感。”小徐用一口不太标准的普通话说，“有时候碰到工程验收，为了赶进度，保质量，我们一天就要工作十几个小时，那会真的挺累的。”
“小徐，你想想我们都在为国家建设作贡献，去年刚来那时，这里还是一片橘园，荒凉得很，现在已经大变样了！”一旁的工友接过话茬，“大道理我们不会讲，只要踏踏实实地干好手中的活就好了。”
见有记者采访，一旁一丝不苟施工的工友们互相调侃起来。
“阿徐，你做黄岩人得了，以后带你家人来这里看看你参建的这个工程，那时候想起这些事来，也会有点儿说头。”一位工友打趣。
全区“百日竞赛”拉开帷幕后，一直兢兢业业奋斗在第一线的施工人员，勤勤恳恳投入“大决战”，伴随着催人奋进的战斗号角，一个个快速推进的重点项目，一幅幅激动人心的建设场景，书写着比学赶创、只争朝夕的豪迈干劲，他们是这片“战场”上最可爱的人。
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