浙江在线05月02日讯 对嘉兴的“亲”们来说，从5月1日开始，快递“新国标”正式实施可是件大事。新标准中包括“先验货后签收”、“跨省超7天算彻底延误”、“寄件人拒绝验视可不予收寄”等规定，然而，新标准是否能有力执行?能否为快递从业人员和消费者所理解?
“先验后签”“先签后验”需提前约定
在早前的快递业标准中规定：“验收无异议后，验收人应确认签收。拒绝签收的，验收人应在快递运单上注明。”新规执行后，快递公司应在收寄快件时，与商家提前约定，投递时到底是“先验后签”还是“先签后验”。
根据规定，5月1日起对代收货款快件以及网络、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。收件人在验收时,可对内件外观进行检查、数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。对普通快件，收件人可先验视包装，如果包装明显破损，可先验收内件再签收。
在事业单位工作的徐小姐算得上网购大户，网购的商品种类繁多，多的时候每月快件数量超过20件，一起快递纠纷让她体会到了“先验后签”的重要性，“当时我买了几个玻璃花瓶，收件时快递员没打电话就把东西放在了小区物业那里，后来我拆开包装发现玻璃瓶有破损。”与卖家说明此事后，卖家称包裹上已注明“先验后签，若有损坏请拒绝签收，否则后果由买家承担”，因此拒绝赔付。
未经收件人同意就将快件随意经手他人的案例在快递投诉中屡见不鲜。根据“新国标”的相关规定,没有经过收件人或者寄件人同意，快递员不能将快件交给其他人签收，包括单位的收发室工作人员、小区门卫等，否则由此出现快件遗失等问题，快递公司应当承担全部责任。在代收时，快递员要核实代收人身份，并告知代收人代收责任。如果在代收过程中发现快件损坏等异常情况，快递员应在快递运单上注明情况，并由代收人和快递员共同签字。
是否“开箱验视”快递企业操作不一
快递服务“新国标”也对快递安全进行了加强，规定“寄件人拒绝验视可不予收寄”。按照新标准，寄件人应将快件内件的种类和性质告知快递员。对交寄的信件，必要时快递公司可要求拆开验视，但不应检查信件内容;对交寄的包裹和印刷品，快递公司应当场验视内件。寄件人拒绝验视的，快递公司可不予收寄。经验视，快递员仍不能确定安全性的存疑物品，应要求寄件人出具相关部门的安全证明，否则不予收寄。
昨天，记者以消费者的身份咨询了市区3家民营快递公司，在得知需要邮寄的物品已经自行打包后，仅有1家快递公司明确拒绝，该公司工作人员表示，“如果是食品必须有真空包装，液体和乳状护肤品都不能邮寄，我们必须开箱检查。”而另外两家快递公司都表示，可以直接收寄，不需开箱检查，“打包好了也没关系，只要里面没有电池、液体之类的违禁品就可以了。”
据悉，目前快递企业落实“开箱验视”，主要针对现金客户、个人客户和一些散件，对于签署了安全协议的客户和公司长期客户，快递企业则会灵活变通。“虽然有这样的规定，但每个业务员的操作会有所不同，我会摇一摇客户的包裹，判断是否有液体，然后问问客户里面有哪些东西，如果客户不愿意开箱我们也不好坚持。”民营快递公司业务员小陈认为，新规的执行也需要消费者的理解。
据悉，由于“新国标”属于国家推荐性标准，并非国家强制性标准，因此只是规定企业应该执行。
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