今年年初二十多天的连续下雨为六十年不遇,着实把杭州的马路给淋伤了。沥青马路最怕就是长时间积水。雨停后,3月初,城管部门一排查,发现几乎市区内的每条道路,多多少少都有问题了。出问题了,就要修。从3月上旬开始,杭州近年来,最大规模的道路集中修缮工作随之启动,全市119条破损率小于10%的、结构强度不足率小于10%的道路列入其中。昨天,记者从市政设施监管中心获悉,五一前后,119条破损道路都已全部修复完毕,另外,新一轮,更大范围的道路修缮工作又将启动。新一轮修缮涉及的道路,破损度更大,主要是养护维修率大于10%、道路弯沉测试率大于10%的道路,需要花力气加固改造。此修缮行动将持续三年,今年内将完成60条道路的加固工作。 “为了保证市区内交通顺畅,道路经常会小修小补,定期进行一些改造。而这次因下雨而启动的集中修缮,是近几年来第一次。”市政设施监管中心的相关负责人说。 119条道路更“结实”了 昨天傍晚,记者来到当时受损比较严重的望江东路一带,发现那里修缮后的道路,已焕然一新,看起来特别结实。从富春路口走了500米,没有发现一个坑洞,边上的人行道上的石板也很牢固,没有松动和沉陷的迹象。 上城区市政园林管理所的相关负责人介绍说,本次集中整治涉及上城区的,有20条道路,道路总面积408071平方米。“之所以看起来比以前牢固,是因为这次连地基都修了。”据介绍,以往修路,一般都是修补破损的沥青表层,可这次因为下雨,很多道路的沥青层早已受损,甚至还影响到了下面的沙石加混凝土地基,所以,只能连地基也好好修,从下而上翻新,因此特别牢固。另外,还用上了最先进的防沉降井盖,以后不管车子怎么碾压,窨井盖也不会下沉。 今年还有60条道路再加固 119条道路修好了,还有很多破损更厉害的。市政设施监管中心表示,经过排摸,还有100多条破损更严重的道路,很多都是养护维修率大于10%、道路弯沉测试率也大于10%,不仅要修地基,还要进行更高技术含量的加固改造。今年计划先期加固改造60条,市政设施监管中心现在先公布12条道路的名称,以后再分批公布。 第一批12条包括:浣纱路(开元路—庆春路)、高银街(华光路—中河路)、环城东路(庆春路—环城北路)、莫干山路(石灰桥—北大桥)、龙井路(吉庆山隧道连线—满觉陇路)、运河东路(艮山西路—杭海路)、勘丰路(华丰路—临丁路)、育苗路(通益路—小河路)、湖州街(通路益—莫干山路)、文二路西(五常港东—紫荆花路)、天目山路(丰潭路—紫荆港路)、莫干山路(石灰桥—天目山路)等等。 市政设施监管中心介绍说,加固改造包括道路基础加固、人行道修复、支管埋设、窨井提升、井盖更换和雨水篦子。“每条道路根据不同情况,工期在几天到半个月不等。” 这些路的整修,将于近期开始。 施工主要集中在晚10点至凌晨5点 马路要大修,工程带来的噪音避免不了。“我们尽量不扰民。”昨天,市政设施监管中心的相关负责人介绍说,前几个月的修缮工作中,为避免因集中养护修缮对交通带来较大影响,养护部门利用夜间交通空闲期合理安排交叉作业,时间主要集中在晚上10点至凌晨5点。同时,为了将噪音对老百姓休息降到最低,养护修缮过程中,养护部门选用了最先进、噪音最低的德国“维特根”2100S沥青铣刨机、“维特根”6米沥青摊铺机等特种作业车设备。 道路每个人都要走,所以,城管也很希望听到市民的建议。如果你发现道路坑洞、大面积松散、塌陷,人行道(盲道)大面积沉陷,窨井下沉,井盖缺失的,欢迎致电城管24小时热线12319和市政设施监管热线85808123,会有人第一时间答复你。 今年60条需要修缮的道路 第一批12条 浣纱路(开元路—庆春路) 高银街(华光路—中河路) 环城东路(庆春路—环城北路) 莫干山路(石灰桥—北大桥) 莫干山路(石灰桥—天目山路) 龙井路(吉庆山隧道连线—满觉陇路) 运河东路(艮山西路—杭海路) 勘丰路(华丰路—临丁路) 育苗路(通益路—小河路) 湖州街(通路益—莫干山路) 文二路西(五常港东—紫荆花路) 天目山路(丰潭路—紫荆港路)
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