“现在新开的4S店想要获得保险兼业代理证很难了，这明摆着少了一项收入，而且客户也不能得到完善的一条龙服务，”这是目前杭州新开的汽车4S店遇到的共同问题。日前，保监会发布《关于暂停区域性保险代理机构和部分保险兼业代理机构市场准入许可工作的通知》，这就意味着汽车4S店今后将不再获得保监会批准的区域性代理车险的业务，4S店或将退出代理车险的业务，车主将很难享受4S店提供的销售、保险、上牌等新车过户手续的一条龙服务。
新开4S店将无法提供一条龙服务
新开4S店无法获得保险兼业代理证，这源于最近保监会发布的一则通知。《关于暂停区域性保险代理机构和部分保险兼业代理机构市场准入许可工作的通知》，决定暂停区域性保险代理公司及其分支机构设立许可以及金融机构、邮政以外的所有保险兼业代理机构资格核准。被暂停的保险兼业代理机构主要业务集中在车险，也就意味着新建立的汽车4S店将不能成为保险兼业代理机构。
杭州雷诺4S店的市场部陈经理为这个事情，昨天特地询问了店内的保险工作人员，得到的答复是已经获得代理证的暂时不受影响，只需执行三年一次的年检就可，新开店则肯定无法进行保险代理事宜。4S店暂停准入区域性保险代理，这是所有刚刚建成正处于试营业当中汽车经销商面临的问题，新建立的汽车4S店将暂停保险兼业代理机构，这对于4S店的保险业务办理的影响比较大，目前正在寻找解决代购渠道的办法。目前新车销售的保险业务对于车主来说没有大的影响，对市场的销售情况的影响还没有体现。
4S店保险业务的支配权将受到削减
“现在新建的4S店已经暂停从事代理车险的业务，目前新建的4S店办理保险业务都是通过保险公司直接面对车主来办理，4S店最多充当一个代收代付的角色。”业内人士透露，保监会这样做，目前对于车主来说不会有太大的影响，但对于汽车经销商来说，保险业务的支配权将受到削减。
记者了解到，4S店的保险提成其实不多，一辆车一般也就两百元左右。通常汽车4S店都有几家保险公司代理机构驻点，新车的保险及车主的续保的业务量，不仅与保险公司和4S店返点的提成有关，还与保险公司和汽车经销商面对车主售后索赔业务额度和单数方面有直接的关系。汽车销售人员透露，尽管车主知道羊毛出在羊身上，当车主在购买新车时也是第一次接触保险，只要汽车经销商有保险赠送，很少有车主在第一次买车时就自己去购买车险。
三年后可能全部取消
目前，杭州的一些保险公司还没有接到保监会的正式文件。不过保险业内人士表示，从保监会发布的《通知》来看，暂停区域性保险代理机构及金融机构、邮政以外的所有保险兼业代理机构市场准入许可工作，就是针对保险代理市场上问题比较突出、反映比较集中的环节采取的措施，它是建立健全保险市场准入退出机制的必然要求。
对于正在筹备开业的4S店来说，暂停准入区域性保险代理对4S店的影响非常大，而已经获得批准代理的也未必“安全”。按照《通知》要求，已批准设立保险业务代理的4S店，也将会在批准有效期限到了之后自动停止。而4S店准入区域性保险代理有效期通常是三年一批，这意味着，三年后所有的汽车4S店将会停止区域性保险业务代理，车主将难在4S店享受新车销售、保险、上牌的一条龙服务。保监会指出拟涉足保险代理业务的单位或者个人可依法申请设立全国性的保险代理公司，也可与现有代理机构建立规范、透明的合作关系，4S店申请设立全国性的保险代理公司，这样将对新车购买保险的时间造成影响，导致新车上牌的时间拖延，影响车主最终使用新车的时间。
记者 张玲丽
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