浙江在线05月16日讯 买来4个月的马自达6，刚跑了2000公里，却自燃了。4S店的售后经理认为是车头排气管处有废报纸，引燃了汽车。车主林先生质疑，上述结论没有经过任何设备检测，怎能确定自燃原因？为此，双方对解决方案未能达成一致。
新车只跑2000公里就自燃了
去年12月31日，市民林先生在温州将军汽车销售服务有限公司(以下简称“4S店”)买了一辆马自达6轿车。而新鲜劲还没过，汽车就自燃了。4月30日中午11点许，他开车经过瓯海泽雅时，车头突然冒烟，打开车头盖，里面已经起火，他和同车的人都吓蒙了。火灭了之后，林先生发现发动机附近的碳罐和两条真空管等部件被烧毁。当天，他报了警，还通知了4S店。
林先生称，车拖到4S店后，一售后经理先后给了两种说法，先说是一个设备粘了胶带引发自燃，而后说，轿车行驶过程中，有废报纸飞入车头，引发自燃。他说这两个结论都是对方目测得出的。
4S店售后经理推测是排气管有纸屑引燃
林先生认为这是汽车本身质量有问题导致自燃，但先后跑了多次，没有得到让他满意的解决办法。昨天，该4S店一名姓冯的售后经理称，关于胶带引燃一说，只是他的个人看法。后来，打开车头盖，看到方向机上有未燃烧尽的纸屑，便由此判断是因为废报纸碰到了排气管，造成报纸燃烧而导致汽车起火。他推测，极可能是轿车行驶时，废报纸通过汽车底部飘进去。随后他又称，不能确认是什么“纸”。同时他承认，上述结论确未经过有关检测或拆开机器检测，仅凭目测作出的判断。预计损坏部件维修需要五六千元。
就轿车是否有质量问题，双方认知不统一
这家4S店总经理林女士也确认了冯先生关于排气管有废纸故引燃汽车的说法。她认为，轿车本身质量没有问题。“本着对客户负责的态度，店里希望积极协商解决此事。”林女士说，店方提出3种方案：一、店里免费修车；二、林先生可向保险公司索赔(他已购买自燃险)，保险公司赔多少修车费，店方就补多少车辆保养费；三、把车送二手车市场，按轿车行驶2000公里折旧估价后，由林先生补差价，为林先生换一辆新车。
而林先生认为，汽车自燃是因为这辆车质量有问题。林先生说，虽然车能修好，但自燃事件带给他阴影，因此他想退车。
对于林先生的要求，林女士予以拒绝。她说，如果林先生确认车有问题，建议他到国内有资质的鉴定机构检测(据介绍，国内仅4家，且都在外地)，拿到质量问题鉴定书后，店方可协助林先生向厂家要求换车。对此，林先生称，他真的折腾不起。
由于双方对问题还存有分歧，还未谈妥解决方案。
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