文汇北岗摄像头录下的路堵情况。截图由江北交警大队提供
Can not find mark:diandou 早上7点多出门，结果花了2个多小时才赶到单位，大部分时间被“搁”在江北环城北路上抓狂。这是昨天早上不少车主的痛苦经历。据市民称，这样的拥堵“千年等一回”，那么原因到底何在？
三车相继趴窝
经江北交警大队民警确认，昨天早上大拥堵路段从环城北路常洪隧道口开始，一直到环城北路清河路口，全长约4公里。拥堵期间，与环城北路相接的小支路，都受到不同程度影响。如果将这4公里道路比作一段“肠子”，将其等距离划成三段，那么昨天早上，每个划分点上都发生了“肠梗阻”。
早上7点，环城北路甬江街道办事处附近，一辆大型货车在转弯时“趴窝”，占据了两个车道。环城北路双向四车道，这么一挡，宁波往镇海方向的两个车道全部封死。货车司机以为货车缺油而抛锚，但注入柴油后，货车依然无法发动。
7点20分，抛锚货车被巡逻民警发现，此时车流量增加，联系的拖车至8点多才将货车拖离。原本阻滞的车流得以放行，但抛锚事件又发生了。
8点15分，环城北路文汇路口，23路公交车因机械故障不幸抛锚，占据一个车道，西往东车流再次受阻。公交公司派出的拖车也被“冻结”在车流中。
8点35分，环城北路倪家堰路口，4路公交车在左转弯进入环城北路时，抛锚。该路口车流量大，转弯车辆多，再次叠加拥堵。
及时关注路况自己受益
遭遇异常，不少市民的第一反应就是“躁”。据江北交警大队社区中队翁警官介绍，道路拥堵期间，车辆变更车道更为频繁，该路段车辆刮擦等小事故有较大幅度的上扬。由于车辆的挤兑，处理事故的民警也只能驾驶摩托车沿着中央双黄线小心通行。
根据交警指挥中心的交通流量分析，民警很快梳理出了绕行路线，并指挥车辆往大庆南路方向绕行，但是一些车主根本不听指挥，依然朝着环城北路拥堵路段“一意孤行”。
拥堵发生后，民警还根据实时路况在微博上发布了提醒及绕行建议，电台也进行了及时播报，有一些市民因此及时调整了行驶路线，不仅为自己争取了时间，也为拥堵道路缓解了压力。
“今早环城北路大堵，我在一秒内作出的决定是正确的。”做出明智选择后的“得意”，同样被网友自己晒在微博上，与那些不关心行车大环境，也不关心别人行车状况的事后抱怨相比，形成了鲜明对比。
一直到上午9点多，短短4公里的环城北路才慢慢疏通。由顶峰时段的五六个红灯过一个路口，逐渐恢复到了等一两个红灯就能通过的状态。
大车一旦趴窝应及时报警
碰到堵车，交警部门对车主的建议是，情绪稳定、听从指挥、遵守交规；而对“趴窝”的大型车辆，交警部门的建议是第一时间离开现场，为交通疏导争取时间，特别是高峰时段，千万别因为盲目相信自己的修车技术，成为最大的路障。
据记者了解，为应对这类情况，公交公司有专门的拖车团队，一旦发生故障且在短时间内无法解决，就会派出拖车处理。公交司机在应对这方面情况时，经验也相对丰富。相比之下，货车司机没有及时报警，而是选择自己琢磨修车，原本可以在早高峰到来前及时离开现场，却因为司机的不当处理，给道路添了堵。
此外，交警部门也想借此提醒车主，随着天气不断转热，因气温过高导致的车辆故障也会比较多，希望市民及相关单位能引起更多的重视，尽量避免车辆带“病”上路。(宁波晚报 记者 徐叶 通讯员 翁恩锋)
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