浙江在线06月08日讯 杭浦高速路段，经常有车主会遇到一些“好心人”。很巧的是，遇到这些“好心人”，车主的车都会出现各式各样的问题。
这些“好心人”的行骗手段都差不多，在高速上，先骗说你的车车尾冒烟，等车主下车检查车辆时，趁机在引擎盖里动手脚。然后，当车主发现车辆真出现问题后，“好心人”会免费拖车带你到附近的修理厂。
还有，当车主在高速出口的服务区停车吃饭，上厕所时，有人用刀片划破车辆的油管或者水管，然后悄悄地开车尾随车主。当车主在半路抛锚时，“好心人”又免费拖车带你去了修理厂。
这一修，少则几千元，多则上万元的修车费就没了！
现在，这些骗局还有没有？情况有没有好转？
伎俩一：你开着小车，听着音乐，心情愉悦地行驶在高速路上。突然，一辆小车开到你边上，好心提醒：“喂，你的车子后面冒白烟了。”
车主从后视镜并不能发现车尾是否真的冒烟，第一反应肯定是停下车来检查。
伎俩二：如果你从高速上进入高速出口服务区。那你也一定要小心谨慎。因为有人会直接下手。趁你吃个饭，上厕所的空档，他们用锋利的刀片，割断你车子的油罐或者水管。
接下来的“演出”就大同小异了。正当你纳闷下车，走到车尾去检查后备厢情况时， “好心人”也趁机停车，靠在一边。一般有2个人，一个假装过来关心情况，另一个趁机在车头引擎盖里做手脚。
当你再回到驾驶座后，就发现车子发动不了了。
(当你吃完饭，上完厕所，从服务区出来后，你并不会发现车子已经被动了手脚。但是当你启动后，开不了几百米，你就会发现，车子发动不了了，抛锚了……)
免费拖车：车子发动不了后，一般有两种情况：第一种，“好心人”帮忙打电话，叫来高速公路清障救援人员。但事实上，叫来的并非是真的清障救援人员，而是另外一拨骗子。他们开着车，拿一根绳索，以各种理由取得车主信任。
有时，好心人还会直接提出，熟悉附近的修理厂，车上也有牵引的工具，愿意免费帮车主拉车到附近的修理厂。
修理厂登场：修理厂不大，一般都在很偏僻的角落里，外地人随便绕一圈就会迷路。一旦你到了修理厂，修理工会检查汽车的各个部位，很多车辆问题也随之出现，这个时候车主修也得修，不修也得修。
他们爱找浙江、江苏牌照的中档车下手
上当受骗次数最多的依次为浙C、浙A、浙D、浙G
陈大哥作为上海高速公路清障工作人员，听说过很多车主被骗，也遇到过很多向他反映情况的车主。
说不上多少起，但总结起来大多数上当受骗的车主，当时车上只有一到两个人员，而且他们上当受骗的地点，都是在浙江到上海的高速公路路段，或者高速服务区内。
“不是什么车都下手，他们也是看车的。”陈大哥说，“浙江到上海的这几条高速公路上，浙江、江苏、上海的私家车是最多的，一般来说，他们只挑浙江牌照、江苏牌照的车下手，而且专挑中高档轿车下手。”
“原因很简单，浙江、江苏牌照的车辆大多为过路车，对沿路的高速公路情况了解不多，容易下手。另外，为什么不挑高档车呢，因为现在的高档车都是找4S店来处理的，没有车主愿意把车子拉到路边的小维修厂去修车。”陈大哥解释。
从陈大哥总结的情况来看，浙江牌照的车辆中，上当受骗次数比较多的依次为浙C、浙A、浙D、浙G。
记住这些“拆白党”开的车和车牌照高速服务区是案情多发地，司机们千万别马虎
这些“好心人”都有一些明显的特征，如果你下次在高速公路上遇到了他们，一定要提高警惕。
“他们开的车子都不高档，这些车都是套牌的，牌照一般都是苏E、沪C、赣A这几种。”从以往读者反映的“好心人”特征来看，有一伙人，经常开一辆白色大众车，一胖一瘦两个人搭档。
瘦一点，矮一点的，约1.7米，脖子上戴一条很粗的金项链。胖一点、高一点，约1.75米，短发。
上海高速公路清障工作人员总结，浙江进入上海的几条高速，比如沪杭高速(G60)、杭浦高速、申嘉湖高速(S32)、沪清平高速(G50)等需要司机格外注意。
“沪杭高速(G60)从G60进入上海后，第一站枫泾服务区、第二站新桥主线收费站内外广场；从浙江通过杭州湾跨海大桥，进入杭浦高速，然后转入去江苏的车辆要经过嘉金高速(G15)，有个叶榭服务区；申嘉湖高速(S32)练塘服务区；沪清平高速(G50)路边奥特莱斯的停车场；上海同三高速(G1501)小昆山服务区等地都有“拆白党”伺机埋伏，司机们要千万小心。”这些都是清障工人日积月累的心得总结。
上海警方：这样的案子时有发生
车主因为是外地人，常常吃了哑巴亏难追究
昨天，记者电话联系了上海分管几个服务区和高速收费路段的相关派出所，得到的答案都差不多：类似来向警方反映的情况的确存在。
上海小昆山派出所的工作人员说：“这种情况，在去年是有好多起。今年也有，向我们反映情况的，我们也都受理的。”
在记者采访中，损失较大的读者损失了近3万元，但他也没有报警。
为什么读者反映的情况很多，但上海警方和上海高速交警那边的记录并不多呢？
上海高速公路清障工作人员陈师傅说，从他了解的情况来看，受骗的车辆都是浙江、江苏为主，人生地不熟成了一个主要因素。另外一个原因是，警方取证难，很难抓住骗子的把柄，所以受骗车主很少愿意报警。
而从记者的回访中，上当受骗的车主们普遍有这么一个心态：我们是外地人，对上海的情况又不明了。我们只有几个人，他们是一伙人。为了不耽误赶路时间，花点钱早点走人就算了。
修理厂里隐藏着暴利产业链
“拆白党”和他们其实是一伙的
有一位嘉兴海盐的卢先生，他就曾因为“你车后面冒白烟了”被拖到修理厂，修理了6500元钱。
记者联系了这家修理厂的老板，老板承认，有这回事。但是他否认了自己的修理厂也有“内容”。修理厂老板最后表示愿意偿还卢先生1500元。
事实上，在记者的多方求证中，修理厂并非是一个独立存在。
从打招呼、免费拖车、到修理厂，这些无形中已经形成了一个产业链。
这些修理厂的地理位置很有隐蔽性，从地理位置来说，没有多少业务量，也不足以维持日常的开销和员工工资。为了赚钱，修理厂的老板会让手下的员工到高速上去“接客”。
“当然也有些人是独立的，和修理厂没有任何关系，但是他们就是合作关系。我把客人拉到你的修理厂，然后修理厂分我多少钱。一般都是这么操作的。”一个曾经干过这行的小伙子说。
判断真伪其实很简单
正规的清障工人一定开清障拖车
“我在浙江当了十多年的兵，对浙江人怀有感激之情。我打这个电话，不可能彻底杜绝这类事情，但是我希望能给大家提个醒，让大家提高警惕性，不要再上当了。”陈大哥说。
一般在高速公路上，遇到突发状况，正确的做法是拨打高速公路应急救援电话：(区号)+12122。
“我们清障工作人员，不会开个小私家车，拿根绳子过来，帮你拖车的。我们开的都是正规的清障拖车。而且我们一般都穿工作服，有工作指示牌的。如果不是这样，那最好核实下情况。另外，我们还能从高速交警那里知道车主的信息，一般的骗子不会知道车主的电话号码、姓名的。”
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