浙江在线06月08日讯 前天下午，义乌恒风爱心车队浙G·TC885的的哥成春芳和汪龙发领到公司发的一个大红包，“奖金有1万元，等于我们白拿了一个多月的工资，挺爽的。”他们喜滋滋地说。
【奖惩并举】
“千分制”要求有点高
这笔奖金拿得可不容易。去年，为进一步提升出租车服务质量，树立行业良好形象，恒风出租车分公司推出一项新的信誉考核制度———“千分制”。
简单来说，就是在一个年度周期内，以1000分信誉分为基准，包含安全考核、服务质量、规范营运等30多条考核杠杆。一年内拿到满分的，每车奖励1万元(晚班、白班司机各5000元)；累计扣50分以下的达到优秀，可以续签责任制考核经营协议，并给予2000~6000元奖励；扣50~200分的算合格，但协议到期后，不再续签经营协议；扣200分以上的，立即终止经营协议。
记者大致看了一下考核内容，要求很严格，处处可能扣分，比如出交通事故、交通违法被扣分、开车时抽烟、打电话、有拒载等违规行为、车容车貌不规范、被乘客投诉等，约束条款涉及出租车经营的方方面面。
当然，有见义勇为、拾金不昧、助人为乐或被相关行业部门表彰的，也可酌情加分。
投诉率下降近45%
这项考核制度经过一年多的试行，初见成效，“我们加大了奖励力度，对司机起到了激励和约束作用，服务质量明显提升。”恒风出租车分公司副总王晓昌说，去年从96150反馈的信息来看，公司出租车投诉率比前一年下降了45%左右，交通违法和事故率也同步下降。
此外，新制度明确每辆车的两名责任人必须是实际驾驶人，杜绝出现“二老板”，由此来稳定出租车司机队伍，便于加强管理。
王晓昌说，公司专门成立了稽查队，不定期上路抽查，再结合安全事故记录、交通违法违规、行业管理部门检查等，每月统计公布一次。当月内出现2次50%以上超速、酒后或醉酒驾车、重大责任交通事故等，将被列入公司“黑名单”，3年内拒用。
【典型个案】
“哥开的不是车，是心情”
的哥们对“千分制”考核反映不一，有的觉得太难，有的认为合理。从实际情况看，今年3月表彰了首批达到优秀的的哥的姐，60辆车共有17辆获奖，奖励金额3.7万元，说明还是可行的。前天表彰的第二批考核车辆均来自恒风“爱心车队”，40辆车有一半都达到了优秀，一次性奖励了6.9万元钱。
“总结起来就一句话，哥开的不是车，是心情。”来自江西的成春芳开了近7年出租车，摸索出一套“三字诀”：不开赌气车、不开急躁车、不开疲劳车。“整天在路上跑，义乌路况复杂，遇到的客人也形形色色，必须保持一颗愉悦的心情。该让的时候让，不乱抢道。为了赶时间随便违章，遇到不讲理的客人要好好沟通。”成春芳说。
如果遇到哪天心情不好或疲劳、不舒服，成春芳宁可回家休息。“我的搭档跟我很合拍，也是大度好说话的人。平常我俩经常沟通，相互疏导，不会斤斤计较。”
成春芳和汪龙发说，多数客人都比较通情达理，偶尔在下客时会出现一些问题，比如违法停车，“客人说在哪儿停就得随时停，要是还往前开，就会有意见。但随便停车，很容易被抓拍，这种情况下就得好言解释。”成春芳说，只要摆正心态，注重细节，达到优秀也不难。同时，也希望广大乘客多谅解配合，督促他们做得更好。
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