6月12日，“达飞波斯尼亚”号集装箱轮靠上定海大浦口集装箱码头。到6月8日止，这个码头集装箱吞吐量已突破17.5万标准箱，同比增长363.3%。 姚峰 张娜 摄
浙江日报杭州6月21日讯 今天，杭州海关统计显示，5月份，浙江实现进出口总值283.3亿美元，同比增长7.6%。其中，出口206亿美元，同比增长9%；进口77.2亿美元，同比增长4.1%。
对浙江外贸发展历程稍有了解就知道，与昔日的高增速相比,7.6%的速度实在是“不算什么”。但在当下，这却是一个弥足珍贵的数字，因为今年以来，浙江外贸一直是“超低速”前行，4月份甚至是同比下降。
那么，如何看待7.6%？与4月份相比，7.6%显然意味着止跌反弹，但这种反弹力度有多大，是否意味着外贸形势的回暖？在当下，这仍是让诸多浙江外贸企业纠结的问题。
表现依然稍逊一筹
海关统计专家葛一波告诉记者，单就规模而言，283.3亿美元的月度进出口值，不但创下了今年以来浙江月度进出口值的新高，也成为历史上第四高位的月度进出口值。其中，出口206亿美元，在创下年内新高的同时，也创下历史上月度出口第3高位。
然而，尽管与今年1月和4月进出口增速的下滑相比，5月份我省外贸确确实实走出了一条止跌反弹的小阳线，但这个成绩其实也并没有看上去那么“美好”。
与全国相比，5月份浙江外贸的表现也稍逊一筹。
海关总署发布的数据显示，1至5月，我国进出口总值15108.9亿美元，比去年同期增长7.7%。其中5月当月，我国进出口总值为3435.8亿美元，增长14.1%，出口增长15.3%，进口增长12.7%，这也是今年以来这三项外贸数据第一次同时呈两位数增长。
而今年前5个月，浙江实现外贸进出口总值1231.4亿美元，比去年同期增长4.1%，低于全国平均增速3.6个百分点，进出口值居全国各省市第5位。其中，前5个月实现外贸出口858.9亿美元，同比增长5.3%，出口值居全国各省市第3位；实现进口372.5亿美元，同比增长1.4%，低于全国平均增速5.3个百分点，进口值居全国各省市第6位。
“这样的对比，并不表明浙江外贸形势最严峻，实际上，在东部沿海省市中，浙江外贸今年以来的表现还算是可圈可点的。”浙江省国际经济贸易研究中心主任张汉东认为，前5个月浙江5.3%的出口增速，在出口值前5位省市(粤苏浙沪鲁)中，仅次于广东列第2位。“如果5月份的反弹能够继续，并且保持更大力度，全年10%的出口目标还是有希望完成的。”他说。
欧盟市场还未企稳
作为浙江第一大贸易伙伴，对欧盟、欧元区市场出口的表现，在一定程度上已经成为当下观察浙江外贸的“风向标”。
而统计显示，今年前5个月，受欧债危机持续恶化影响，浙江对欧盟出口大幅下降。其中，对欧盟出口203.1亿美元，同比下降6.4%；对欧元区出口148.7亿美元，同比下降10.3%。
外贸企业的微观感受也佐证着上述宏观数据。“欧洲那边的生意非常不好做。现在我们公司的客户多以中东和南美为主，目前，这两个区域的订单数已占到我们公司订单总数的70%左右。”谈起欧洲市场，浙江环宇阀门有限公司业务经理黄满东一声叹息。
而且，在黄满东看来，未来几个月，这种态势也不会有明显的回暖现象。他告诉记者，希腊危机迟迟不能解决，甚至走到将退出欧元区的境地，现在西班牙又开始向欧盟求援，如是种种，对所有浙江对欧盟出口企业来说，都意味着一个巨大的不确定性，已经引发了一连串多米诺骨牌效应。比如，在欧元下跌后，“环宇”的一些欧盟客户已经进入“观望”状态。
当然，尽管如此，面对低迷的欧盟市场，浙江企业还是冷静有加，应对有术。
新大集团董事长姜益民介绍说，欧、美、日市场占“新大”出口的85%，这几年也没有大起大落，增速的上下浮动区间也就是10个百分点。因此，纯粹从市场的角度看，订单量总体还是相对稳定的。
与欧盟市场形成鲜明对比的是，同期，浙江对美国、东盟和日本出口则快速增长。前5个月，对美国、东盟和日本出口同比分别增长13.9%、10.3%和6.8%。葛一波认为，这有助于在一定程度上对冲欧盟市场下滑的影响。
并不意味整体回暖
止跌反弹的红五月，是否意味着今年浙江外贸整体形势的回暖？
对此，黄满东显得格外谨慎，在他看来，5月份进出口的止跌反弹仍然是一个正常的波动状态，很难说就意味着外贸形势的趋好。起码，就“环宇”而言，没有感觉到明显的回暖。今年以来“环宇”每月的出口都差不多，就是在4月份外贸形势较为严峻的时候，也没有较大起伏，5月的订单也只是比以前多了一点。
浙江汇孚集团有限公司李玮琼坦承，“没有感觉到外贸形势正在回暖，只感觉生意是越来越难做了！”她并表示，“对今年未来几个月的外贸形势都不太看好。”
省商务厅在今年春季广交会的一项调查也显示，由于目前市场前景不明朗，国外客户希望把库存控制在一个较低的水平，这是造成当下订单“短、小、散”成为常态的主要原因。
而还有一个值得关注的情况是，根据海关统计，今年前5个月，宁波、杭州、绍兴和嘉兴等我省外贸排名前4位的城市，进出口增速均低于全省平均水平。
止跌反弹不意味着回暖，但传统出口模式已经接近走到尽头，却是一个越来越彰显的事实。
价格的背后，是劳动力成本等的快速上涨。姜益民给记者简单算了一笔账：在东南亚，工人每月平均工资是100美元，而国内至少300美元，即便考虑到在劳动时间上的差异，在东南亚，每个工人的用工成本最高也就是每月150美元，也只有国内的一半。
在技术尚未成为“浙江制造”核心竞争力的背景下，这种劳动力成本等高企带动的价格上扬，已经在一定程度上削弱了浙江传统优势出口产品的竞争力。统计显示，今年前五个月，我省纺织、服装出口表现低迷，其中纺织品出口124.2亿美元，同比增长3.7%，服装出口95.3亿美元，同比增长仅0.01%，近乎停滞。
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