浙江在线06月19日讯 昨天凌晨,江西籍驾驶员吴某驾驶一辆江西牌照的货车,沿杭金衢高速从杭州出发,到江西去送货。
凌晨4点多,刚上高速的时候,吴某还呵欠连天。虽然没有睡够,但为了按时把货送到,只能上路。
就这样,在高速行驶状态下,吴某硬撑了两个小时。
清晨6点多,天灰蒙蒙的,下着淅淅沥沥的小雨,货车开到了义乌上溪段。时间还早,路上过往的车辆不多,显得很安静。
在这样的氛围下,吴某觉得越来越困,上下眼皮开始打架,最后实在忍不住,打起盹来。
这时候,他的右脚还踩着油门,双手扶着方向盘,大货车仍以时速80公里向前开着……
也不知过了多久,载满棉纱的大货车偏离了车道,向中央护栏靠了过去。
“先是轻度刮擦,后来货车方向越来越偏,护栏根本都抵挡不住。”金华高速交警一大队民警姜豪说,在擦着护栏跑了100多米后,整个货车头部窜出中央护栏,最后停在了绿化带上,“一路上都是被折断的草木和被拔出的护栏立柱,还算运气,事故没有造成人员伤亡。”
车上有两个驾驶员,吴某开车,另一个躺在后排座位上睡觉。吴某说,自己睡得实在是太死了,直到货车车头窜出护栏停下来,他才惊醒过来,“这个时候,车子已被卡得死死的,怎么也开不出来,只好报警。”
记者从高速警方了解到,包括损坏的护栏、苗木以及吊车施救等费用,吴某为这次“睡驾”付出了2万余元的代价。
“在这次事故中,驾驶员已经处于重度疲劳了。”交警说,驾驶员处于轻微疲劳时,会出现换挡不及时、不准确;处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;处于重度疲劳时,往往会下意识地操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力,“在疲劳状态下勉强驾驶车辆,极易导致交通事故。”
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