6月18日上午,消防车在纺工路高铁涵洞下抽水。
浙江在线06月19日讯 前天起,嘉兴正式入梅。放眼整个城市,不少地方积水。
只要是下暴雨,市区纺工路高铁涵洞就必淹,给人们的正常出行带来了极大的影响——车辆抛锚、公交延误、浑身湿透、上班迟到……过往的行人车主叫苦不迭,怨声载道。
2010年10月份,沪杭高铁正式投入运营。一转眼,近两年过去了,为了解决高铁涵洞的积水问题,市民通过市长电话等多种渠道向有关部门反映,嘉兴日报等媒体反复追踪报道。但遗憾的是,到如今这里的积水问题依然没有根本改观。
人们不禁要问:高铁涵洞积水问题到底何时能够解决?何时给百姓一个满意的交代?
涵洞积水,让多少人“伤不起”?
“我已经等了快半个小时了,真是急死了!”昨天上午9时许,101路公交一位中年司机撑着雨伞,站在高铁涵洞的一侧,望着消防人员奋力抽水的场景,心急如焚,“一车人都在等啊。”
多名消防人员全身早已湿透,他们将马力开到最大,抽出的水排到涵洞上岸的两侧。半个小时、1个小时、2个小时……他们从早晨7时奋战到10时多,涵洞下面依然是汪洋一片。“这里水太深了,我们抽都来不及。”一位消防人员抹了一把脸,无奈地说。
9时30分许,记者脱下鞋子,卷起裤管,小心翼翼走进积水,发现深的地方淹没至膝盖。记者观察了1个多小时,尽管多台水泵抽水,但积水不见丝毫减少。
积水太深,不少车辆和行人就遭了殃,抛锚的车辆还真不少。浙C98598的奔驰车主郁闷地说:“我第一次经过这里,没想到水这么深。要是情况不好,维修是一笔很大的费用。”在现场,记者发现了5块被水冲走的车牌。
为了方便车辆经过,交警部门早晨就冒雨在高铁涵洞现场维护秩序。众多车辆绕着涵洞一侧小路缓缓而行,由于路面坑洼厉害,一些车辆受到不同程度的刮擦。
谈到这里的积水,许多人怨气很大,他们直呼“伤不起”。
临时措施,怎能解决根本问题?
只要是下雨,现场最忙碌的就是消防人员和当地负责抽水的村民。
中铁十局作为高铁施工单位,2010年10月施工队伍撤出后,排水工作中断导致高铁涵洞积水问题一直延续到现在。嘉兴国际商务区、南湖区高铁办等相关部门协调后,由余北村具体负责这里的排水问题。
临时的排水措施,一旦碰到下雨时便“心有余而力不足”,只能够求消防部门帮忙。昨天上午,村民王利明开着电动车急匆匆赶来抽水,但遗憾的是,接电的地方出现了故障导致无法抽水。记者看到,电力部门也赶来检修。
“电就是从那个电线杆接过来的,经常出现故障。”王利明指着水渠的管线,担忧地说,“这总不是个办法啊,万一漏电,要出人命的!”
一位姓黄的司机说:“这临时的措施有什么用?一下大雨,根本发挥不了作用。”司机金红庆说:“临时排水问题很多,有的水抽上来,但根本没地方排出去,总不可能老依赖消防!”
小涵洞折射了大问题,问题到底何时能够解决?
为了解决高铁涵洞积水问题,社会呼声不断,媒体多次关注和报道。2010年12月3日,嘉兴日报党报热线推出了首篇报道《嘉余公路高铁涵洞积水何时干》,相关部门表示将尽快协调解决。但2年快过去了,问题依然没得到根本解决。
小小的涵洞积水,关系百姓的正常出行,折射着民生大问题。
昨天,许多市民纷纷就高铁涵洞积水问题在市区各大论坛或微博等“吐槽”。网友“硬软都爽”说,涵洞积水成了老大难问题,究竟为何?网友“钱兄后辈”在微博上说,这个地方的问题从高铁开通前就已经存在,而到现在虽然经多方呼吁,却迟迟得不到解决,应尽快拿出解决方案。
市民邱先生每天要来回经过高铁涵洞。昨天上午,他先后拨打市长电话和多个部门的电话。最后嘉兴国际商务区有关负责人给他的答复是:“这是一个高铁遗留问题,涉及市交通、嘉通、发改、建委等部门,需要协调解决。”目前,嘉兴国际商务区正在跟中铁十局等部门协调,今年年底有望开工。
对此,一些市民和网友说:“梅雨季节又来了,我们真的等不起。”
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