浙江在线06月29日讯 前几天的暴雨，让不少私家车在积水中“趴了窝”，尽管不少车主事后都声称自己投保了“全险”，但在理赔进水损失时，保险公司表示车子进水致发动机损坏不属于理赔范围，这让不少车主咋了舌。
车主索赔为何遭拒？
上周，车主刘先生驾车途经市区胜利路城市广城附近时熄火。“当时，我发现路面上积水较多，但总以为通过应该不成问题，所以迟疑片刻后就将车开了过去，不料，由于路面积水过深，车子还没开几米路就熄火了，随后车子被拖入4S店进行维修。
在支付了5000余元的维修费后，汽车恢复了正常，而当刘先生向保险公司索赔时，却遭到了拒绝。“发动机进水属于免责条款，不属于正常的投保范围，因而不予理赔，”保险公司一接待人员表示。
近期，与刘先生有着类似遭遇的车主不少。“前几天的大雨，使不少私家车因发动机进水而出现故障，这部分车主不少都投了全险，但在向保险公司索赔时频频碰壁，最后维修费只能自掏腰包。”市区一些汽车4S店的维修人员介绍说。
明明投了全险，为什么还要自掏腰包维修呢？
记者在采访中了解到，车辆保险的全险不包括发动机特别损失险，也就是通常说的“涉水险”。如果想给发动机上保险，就必须购买发动机附加险，也就是“涉水险”。
“涉水险”你了解多少？
记者在调查中了解到，其实发动机特别损失险投保费用并不高，以一辆10万元的经济型车为例，假设使用年限为1~2年，其保费也就100元左右；如果是一款20万元左右的中级车，年保费也就160~170元。
虽然费用不高，但投保发动机特别损失险的车主并不多。
连日来，记者先后走访了人保、平安以及太平洋等几家规模型车险公司。一些理赔人员说，花不多的钱保了“涉水险”，一旦发动机遭遇进水，获得的保障则很大，假设一辆经济型车，整个进水维修费用少说也需上千元，如果是车价上百万元的豪华车，进水处理费用动辄万把块钱，高的甚至达到10万元以上。
那么，车主为何不愿投保发动机特别损失险呢？
“侥幸心理作怪是一个主要因素，许多车主普遍认为发动机进水少有碰到，因而在投保时根本没提及，”中国人民保险公司绍兴中心支公司理赔中心一位姓吴的负责人介绍说，如果你经常要外出穿行于一些低洼地带，那么发动机特别险还需认真考虑，因为投保了发动机特别险，车辆不管是在积水路面熄火或二次启动，还是车库突遭水淹，均可向保险公司理赔。
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