浙江在线06月29日讯 “现在生意难做啊，武义的车都跑到永康来载客了。”昨日，永康出租车司机吕师傅，致电本报新闻热线18605791890反映，他希望，相关部门能加大打击外地车辆的异地营运。
吕师傅说，在永康的西站和东站等客运车站附近，都可以看见武义出租车，他们常年在这里驻点带客、拼车。“他们都一车满了才走的，到武义10元或15元钱一个人。我们是一个人上来都要走的，按照里程算，就算到武义桐琴都要二三十元。我们肯定竞争不过他们。”
吕师傅回忆，在客运站附近，他已经有一年多没载过去武义的客人了。他们这些本地营运车，跟这些拼车的外地车相比，价格上无竞争力。
昨日，在永康西站附近的飞凤大厦旁，记者也看到四五辆武义的出租车，一字排开，停在一个交叉路口，他们热情地招揽着顾客。记者发现，其中一辆车上，已经有两名乘客了。
更让吕师傅气愤的是，今年以来，武义出租车的营运范围有所扩张，竟堂而皇之地到市区街头载客了。他自己就碰到过两回。
第一次，是在东站的五金桥头，吕师傅看见对面车道有乘客招手。他就掉转车头准备载客，不料，等他掉好头，却发现一辆武义牌照的出租车，已经比他早一步到，乘客已经上了他的车。
“我就把车开到前面去，让他停车，说这个客人你不能带的。”通过一番交涉，虽然客人最后是坐上了吕师傅的车，可吕师傅心里却不是滋味。“原本合法的运营，感觉还要和违规的人抢生意。”
不曾想，没过几天，在永康的南苑路，吕师傅再次与一辆武义出租车相遇。这一次，还是趁吕师傅掉头的时候，武义出租车先下手为强。
吕师傅上前维权，对方也不甘示弱。“我说你不能带，他还不肯，最后我们俩吵起来了，乘客下车说，你们慢慢吵，我坐下一辆车。”最后，吕师傅只能看着乘客在路边，重新打了一辆出租车，走了。
吕师傅把自己的遭遇和同行发了牢骚后，才发现有不少同行，也碰到了此类问题。“我们都希望相关部门能管一管，保障我们的正当权益。”
随后，记者也联系了永康市运管处公交出租管理科科长俞群。他告诉记者，之前，他们这边也已经接到过几名司机的投诉，武义车在永康各个车站载客已经有多年历史，而到街头载客，是今年才开始的。估计是今年永康武义县域班车公营改革后，票价降低了，对拼车生意有影响。而且，这些在永康载客的武义出租车司机，又大多是永康本地人，对永康地形熟悉，有一定的市场，才引发了到街头抢客源的现状。
俞群表示，根据《浙江省道路运输条例》出租车不允许异地驻点经营，也不允许班车化经营。不管是这些外地出租车在西站蹲点还是在市区街头载客，都是不允许的。一旦被查获，可以处300元以上3000元以下的罚款，并处以暂扣30天以内的车辆营运证和从业资格证。情节严重的，可以由原许可单位吊销其车辆营运证和从业资格证。
“我们会加大打击力度，但是现在最关键的是取证难。还需要与出租车司机携起手来。”俞群说，广大出租车司机碰到此类情况，最好的办法不是去讨说法，而是利用手机等工具，将外地出租车非法营运的证据全程拍下来，比如上客下客的画面，或者是付钱交易的画面。然后通知运管部门，用这种方式来维护自身利益。
- 担心核定经营权使用期限 嘉兴市区部分出租车停运
- 营造比奉献氛围 永康首创基层党员认领公益事项制度
- 永康400多名新党员在烈士陵园宣誓迎“七一”
- 永康试行党员认领公益事项制度 作党内考察重要依据
- 永康企业借道“网络”掘金 网络营销并非立竿见影
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
