浙江日报德清7月1日电 下午两点，车上的显示屏提示车外温度已经达到35摄氏度。我们跟随德清钟管镇农村公路管理人员孙建平、刘明龙和杨德章，带上公路巡查记录本和相机，坐上巡查车巡查各条村道。70多公里路，他们每隔两三天就会巡查一次。
“这是县里专门配的巡查车，有了它，乡道村道的管理养护方便多了。”孙建平告诉笔者，钟管镇乡道、村道加起来有70多公里，以前没有巡查车辆，管护工作开展起来难度很大。今年年初，县公路部门为全县12个乡镇统一配备了巡查专用车，农村公路终于实现了专人专车管养。
说话间，巡查车已经来到东干村附近的乡道拐角处，养护工倪寿池正在清理路边的杂草。“怎么连警示牌都没拿出来，这样多危险！”巡查车停妥后，孙建平马上跳下车，从倪寿池的养护车里取出警示牌，帮他立在了一米开外的位置。之后又反复交代：“老倪，你作业的时候一定要拿出警示牌，特别是转弯角，来往车辆有时候看不到的。”上了车，孙建平跟刘明龙商量着，近期再对镇里15名养护工开展一次安全培训。
眼下，下塘村正在建设“和美家园”景观大道，我们到时，施工人员正在铺设两边的路缘石。杨德章走上前，叮嘱他们路缘石注意不能高过路面，否则不利于排水。之后，老杨拿起一旁的竹扫把，把散落在路上的小石子和泥土扫干净。这时，孙建平拿起相机，走向小桥边，只见他对着减速带“咔嚓咔嚓”几声，原来，减速带中间少了一块，细心的老孙拍照后，又在巡查记录本上写了一笔，说回去马上联系人员，尽快补好，确保道路安全。
在太阳底下才半小时，我们已经出了一身汗。“大晴天巡查算轻松的，要是遇上雨雪天气，巡查次数会翻倍，车子几乎一整天都在路上。”刘明龙说，下雨天最容易出现山体滑坡、路肩破损等公路危害现象，碰上雪天，还要第一时间在弯道铺上防滑草垫，路面也要撒盐融雪。
离开下塘村，巡查车驶在了干山至青墩的路上，“这里怎么这么多坑？”我们明显感到了颠簸。老孙解释道，今年第一季度，钟管镇投入大笔资金，对全镇的农村公路进行了一次小修补坑洞。但这段路被列入中修范围，4月底已经完成了统计和图纸设计等前期工作，马上就要动工填坑了。
在回镇公路站的路上，孙建平又想起最近东墩到锦山的公路旁水杉树特别茂盛，担心横枝会影响路面视线，于是，三人绕道去查看情况，协助该路段养护工一起把沿途的枝丫砍掉。
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