浙江在线07月03日讯 随着高温天的到来，很多需要在户外工作的行业变得尤为辛苦。头顶烈日，脚下的大地似火炉一般炙烤着，那种苦，只有亲身经历过才能体会。
记者贴身采访了一些在烈日下坚持工作的人们，热不热，看看他们脸上的淋漓汗水就知道了。
他工作的地点＞52℃
列检员手上烫出一个水泡
昨天下午3点，铁路杭州北车辆段金华运用车间办公室一阵热闹，几个穿着黄色制服、戴着蓝色帽子的男人走进办公室。他们刚检查完一列火车，拿起准备好的盐汽水，大口喝了下去。
列检员就是火车的“医生”，负责给火车做“体检”。12小时一班，需要在烈日下走20多公里，在火车肚皮底下钻进钻出600多次。
记者跟着工长陈敏，决定也去检查一列火车。
站在铁轨上，一阵热浪袭来，好像站在了火盆里。陈敏拿着随身带的温度计，贴近地面测了测。好家伙，足足52.2℃。
虽然戴着工人们给的草帽，可是一点用都没有，汗水从身体各处冒出来，衣服很快就湿了。
铁路两边都是晒得滚烫的石块，稍不留神就崴了一下，手挥舞着保持平衡，不小心碰到了车轮部位，立即像触电一样缩了回来。那列火车的车轮，像刚刚在滚水里煮过一样，太烫了。
陈敏测了一下火车车轮的温度，58℃！“还好是列空车，如果是满载的话，一般都有70多度。”
每走一段路，陈敏就要钻到火车底下，用工具敲打车轮，“通过声音，可以听出车轮是不是有问题。”
他把手里的工具递给我，让我也试试。
天啊，钻到火车底下，才知道外面的热简直不值一提。一阵热浪袭来，呼吸都变得困难无比。
见记者试图用手去摸铁轨，陈敏立即阻止，“小心，会烫伤的。我昨天不小心，手上被烫出了一个水泡。”
从车底爬出来，站起来，继续往前走；又一个车轮，蹲下，钻进去，敲打车轮。半个小时内，记者跟着列检员走了差不多一公里，感觉体内的水分都快蒸发干了。
回到办公室，运用车间的书记韩成志递过来一瓶盐汽水，“在夏天，这东西可是个宝，没有它们，我们根本坚持不下来。”
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