昨天，地铁集团发布1号线公共区商铺连锁商家租赁经营项目中标公示，两家单位中标候选。其中，华润万家有限公司以5年3060万元的投标报价，位列第一候选人。比第二候选人祐康集团的报价高出700多万。
按照招投标的相关规定，如无意外，华润万家将成为确定进驻杭州地铁的第一个商家，尝到地铁商业头口水。杭州地铁1号线开通后，华润万家旗下的便利店项目，将进驻29个地铁站的29个公共区商铺。
国际著名的“7-Eleven”
也曾有意入驻杭州地铁商铺
1号线共31个车站，除了近江站和龙翔桥站，其他29个车站都有公共区商铺，参照香港模式只租不售，规划用来开连锁便利店。
地铁公共区商铺，指的是位于未付费区，也就是从路面出入口下来以后，到地铁买票闸机外面的这部分区域。
杭州地铁1号线29个车站的公共区商铺，一共有43个，面积都不大，最小为四五平方米，最大为60多平方米。
地铁集团透露，此前杭州市面上能看到的连锁便利店，快客、可的、全家、十足等，还有祐康集团旗下的祐驿站，都表达过入驻意向。一些外地连锁便利店也闻讯而来，其中还包括国际著名的“7-Eleven”便利连锁店。
为啥最后华润万家成为首选？
其实，华润万家旗下，从2007年就培育了一个叫“Vango”的便利店品牌，眼下在香港和内地已经开了上百家店，但是在杭州市场上还没有开出来。
它的定位是24小时便利店，经营近3000种商品，包括零食饮品、报章杂志、日用品、香港地道小食、日本特色小食等。主要目标人群是年轻消费者，打造快捷、舒适的时尚生活。
Vango便利店开进地铁是有历史的。它在香港和深圳的地铁商铺已经开了好几年，目前运作得风生水起。在香港的店还能刷八达通卡消费、为市民交水费。在深圳的店，常常引进一般超市内买不到的港产品牌或进口商品。
也许，对地铁商铺运作的成功经验，是Vango胜出的原因之一。
临平、文泽和城站的地铁商铺
一边改造一边继续招商
地铁商铺运营，将和地铁开通同步开始。商机还有很多。
1号线目前还有城站站、凤起路站、文泽路站和临平站4大车站的地铁通道商业空间，也在招商。
凤起路站商业空间共有34个商铺，基准租金22元/天/平方米，是招商的“大热门”，有些热门铺位的租金可能比基准租金还要高出很多，5月6日已截止报名。
地铁集团透露，凤起路站的招商意向其实已基本确定，只等最后拍板，就可以公布“花落谁家”。
其他车站的商铺都还在接受报名。
临平站的13个铺位，基准租金4元/天/平方米，报名的商家相对偏少；文泽路站20个商铺，5元/天/平方米，报名商家多于临平站；城站站共9个商铺，平均每个商铺200多平方米，商家普通认为面积偏大，市地铁集团曾表示，可以根据招商情况进行调整。
有个最新消息：实际建设中格局有所微调，临平站、文泽站和城站站的商业空间，目前都已经在进行工程改造了，各个商铺在划分上将会发生一些变化。全部改造好后地铁集团会向社会公布，有意向的商家可以关注一下。
下一批地铁商铺，如湘湖站、彭埠站等，至少两三年后才会推出。
都市快报 记者 魏奋
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