浙江在线07月06日讯 舟山煤炭中转码头发挥能源储备基地功能,效果明显。记者日前从六横港航部门获悉,至6月底,六横煤炭中转码头电煤库存达192万吨,为该码头开港以来最高。
据测算,这些“口粮”可保浙能集团下属10多家电厂的火电机组“吃”上一个月。通过合理使用六横港区的电煤库存,今年夏季用电高峰全省有望不拉闸限电。
以往由于缺乏大型的煤炭中转储备基地,我省的电力供应一直受到上游电煤的制约,“缺煤少电”直接影响到了全省经济社会的发展。 2004年,经过两次省长办公会议研究,决定在六横建设大型煤炭中转储备基地,并同址配套建设大型燃煤火力发电厂,以发挥煤电联营的综合效益,为浙江能源安全提供保障。
7月4日下午,记者在浙能中煤舟山煤电有限公司装船码头,见到了两条5000吨级运煤船。“这段时间天气逐渐热了起来,电力需求明显增加。目前,我们码头每天输送电煤2万~3万吨。 7月1日至3日,已向周边电厂运出电煤8万吨。 ”浙能中煤舟山煤电有限公司煤炭分公司副总经理陈兆军介绍说。
舟山煤炭中转码头年设计吞吐能力3000万吨,设计最大堆场能力310万吨,现实际堆场能力在220万吨以上。通过该码头中转的煤炭,50%以上从澳大利亚、印尼、巴西等国进口。
据介绍,自2009年开港以来,该中转码头的吞吐能力保持平衡状态,库存量一直保持在50万吨左右。今年来,随着国内经济增速放缓,省内水力发电充裕,周边电厂发电量减少,电煤库存量充足,加上国际煤炭价格下跌,大量国外煤炭进入国内,促进了库存量的增加。
该中转码头承担着中煤集团、浙能集团这两家国家能源储备企业的储煤任务,总库存量为160万吨。“今年我公司确立的进口煤计划为600万吨,按照7月份码头吞吐量进出港计划分析,电煤库存量还将继续上升突破200万吨,至7月下旬用电高峰时将缓慢回落。 ”陈兆军说,按照浙能集团及下属10多家电厂日均用煤13万吨计算,假使遇上极端天气,现有电煤库存加上各电厂的电煤储备,也可保证该批火电机组连续发电1个月。
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