专业人才紧缺
根据国内其他城市情况，要保障地铁顺利运行，每公里需要运营人员45-90人。杭州地铁1号线长48公里，至少需要包括司机、维修、站务管理等2000多位符合条件的运营技术员工上岗。
地铁集团说，运营这个团队，目前已经有2100人的规模，符合1号线开通运营的要求。
从这几年的招聘情况来看，大家对进入地铁集团的职业前景蛮看好。
比如去年6月份的一次招聘，预计招收200多人，结果收到近万份简历，一个仅招1人的出纳岗位，就有900多人投简历。
不过，现在全国有20多个城市在造地铁，一些专业性较强的岗位，人才缺口还是蛮大的。
地铁集团未雨绸缪，一方面招聘、引进，一方面自己着手培养。很早就委托武汉铁路司机学校培养了100多名地铁司机，目前已经在实习和“练兵”阶段了。
新一轮大规模招聘开始
就在这批应届毕业生入职的前一天，市地铁集团在网站贴出公告，开始了新一轮的大规模招聘。
总体来看，招的仍然是紧缺的专业人才。
运营分公司要招聘的上百个岗位，都要求有技能、有工作经验。
需求最大、招得最多的两个岗位，一个是“通风空调检修工”，要招47人，要求大专以上学历，暖通、机电、制冷类相关专业，有2年以上相关工作经验；一个是“电客车司机”，招30人，要求具有地铁机车驾驶证，大专以上学历，从事地铁机车驾驶相关工作2年及以上。
此外，安全管理工程师、车场调度员、地铁商铺客户管理专员、综合监控检修工、设备维修工等，招聘人数写的是“若干”，说明需求量也较大。这些岗位对应聘者的最大挑战，同样来自于对工作经验的要求，分别要求有2-5年的工作经验。
还有一个市地铁集团运营分公司“副总经理”的岗位也蛮引人注目的。要求从事轨道交通行业相关专业工作8年以上，有地铁运营公司中层及以上管理经验等。
同时，负责杭州地铁的房地产开发、实业投资、物业管理、物业服务的地铁置业有限公司，也拿出了工程档案管理、精装修工程师、弱电工程师、合同招标管理等9个岗位，招贤纳才。
有意应聘者，可登录杭州地铁招聘网站(hzmetro.zhaopin.com)，上网填报应聘信息。
记者 魏奋 插图 连诚
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