浙江在线07月11日讯 7月4日，《台州商报》报道了82省道黄岩城区果品公司附近一处路段受热膨胀拱起，最高处落差达55厘米，导致车辆通行受阻严重。
事发第二天，黄岩区市政管理处的工作人员将道路右侧的水泥板破碎拆除，安置在路两边的绿化带上，并将破损路面用砂石填平。
但由于黄岩区市政管理处和该路段业主台州市大环线有限公司对道路养护责任划分不明晰，导致道路整体修复工程迟迟不能进行。
据附近居民反映，自从道路破损以来，不少车辆在这里“栽了跟头”，“不是刮伤车底盘就是被蹭掉车门旁的油漆”。
而最让他们难以接受的是拥堵的交通状况，家住埭东小区的陈女士说，“下午四点半开始，这一路段的车流量很大，由于主车道受损，不少车辆开进旁边的非机动车道，这样就和车道旁的小商贩混在一起，导致交通十分拥堵，回家要多花一倍左右时间。”
不过，昨日，当记者再次来到事发路段时，路面已经被沥青混凝土填充，大块破碎的水泥板也被清除出绿化带，车辆通行情况已经恢复到事故发生之前。
虽然事发路段已经修复完毕，但拖延了6天的修复仍让市民忧心忡忡：再次发生类似情况，是否也会遭遇部门之间的推诿。
为此，昨日下午，记者再次来到黄岩区市政管理处。
“事发之后，我们立刻派工作人员对破损路面进行填平处理，缓解拥堵的交通状况。”市政管理处处长苻坚告诉记者，“根据2003年台州市市政府有关文件的规定，该路段的产权归属台州大环线经营有限公司所有。但在事发后，市政管理处和该公司进行协商时，大环线经营有限公司以事发路段并非大型维护任务为由，拒绝提供资金，导致维修有些延迟。”
“由于协商无果，在路面受损后的第6天，我们决定先行垫付养护资金。”苻坚说。
记者了解到，7月9日上午，黄岩区市政管理处派出10余名工作人员，动用3辆大型工程车对事发路段进行维修。
考虑到82省道车流量大，水泥混凝土的养护期要近一个月，因此他们采取了恢复迅速的沥青混凝土方式进行修复。
据了解，城市市区道路的使用年限在20年左右，82省道自建设以来已近10年，加上车流量巨大，部分路段沉降、损坏情况日益严重。
苻坚表示，82省道的日常养护资金，每年应由黄岩区财政局和台州大环线经营有限公司共同划拨，如今失去大环线经营有限公司的投入，黄岩区市政管理处的养护责任加大。
针对市民对于部门推诿的怀疑，苻坚表示，此次事件后，黄岩区建设局、财政局等有关部门决定，再次发生类似的事故，都将由区建设局现行垫付资金对道路进行维修。
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