浙江在线07月12日讯 下午1点的南山路，温度计里的红线直往上飚。这么热的天，游客屈指可数，但是却有很多道路养护工，在修补西湖边每一块破损的人行道。
9日本报报道因涌金广场几块破损的青石板，西湖风景名胜区管委会在整个西湖景区，开始了一场大排查，总共检查出1000多处破损人行道。西湖风景名胜区市政市容环卫管理中心正在逐一修复。
昨天下午，记者来到南山路，跟随一位道路养护工体验高温下的修路工作。修路是门技术活，记者一下还学不会，但是，站在烈日下，被炙烤的那种感觉，着实让人感受到炎炎夏日景区道路养护工的不易。
今天，杭州市园文局相关负责人将分头慰问一线的员工。
补完一块青石板就汗如雨下
45岁的何增祥，是西湖风景名胜区市政市容环卫管理中心的一名道路养护工。昨天下午，记者和他约好在南山路花园餐厅门口见面。
第一次见面，他和记者握了握手。何增祥的手，就像刚洗完一样，湿漉漉的，全是汗。站在他身边，就像是靠近了一只暖风机，明显感觉到，有一股热气，直往外逼。
昨天，何增祥的工作就是跟同事一起，排查南山路人行道上松动的青石板。一块块踩过去，哪一块松了，就补哪一块。
先用铁锹，把松动的青石板撬起来，挖掉表面的一层泥，再把新的混凝土铺上去，最后把青石板盖回去，用混凝土把四边的缝填平，踩踩实就好。
看看还是蛮简单的，工作量也不算太大。但是天太热，站着不动，都会出汗，才补完一块青石板，何增祥头上的汗，就开始“下雨”了，眼睛都被汗水蒙得睁不开。
修补了一段路，何增祥已经浑身湿透了。短袖衬衫全都湿了，就连蛮厚的卡其布长裤都渗出汗来。短袖衬衫外面，还套着一件红色的网状安全背心，把何增祥整个人都裹住，人就更热了。
一块块踩过去，一块块补过去
这次大排查，南山路青石板松动最严重。“罪魁祸首”就是南山路两边的参天大树。
“可别小看了西湖边的这些大树，它们劲道可足了。”何增祥拍拍身边的梧桐树说，“大树下面的根系，就像一张巨大的蜘蛛网，朝四周蔓延开去。一些发达的根系，往上长，就把青石板拱起来。”以前，北山路上有一棵古樟，根系强壮，把柏油马路的机动车道都给顶起来了。
南山路这么长，人行道上的青石板，少说也有上万块。何增祥跟同事们一起，就这么一块块踩过去，一块块补过去。每一块青石板上，都渗透着道路养护工的汗水。
在修补灵隐路两边的人行道时，何增祥感触最深。因为灵隐路人行道的破损，原本完全可以避免。
灵隐路，路不宽，双向两车道。两边汽车一开，骑车的行人，就只能贴在花坛边走，很危险。所以，很多骑自行车、骑电动车的市民，都只能往人行道上走。自行车还好，电动车分量重，对人行道上的青石板，影响还是蛮大的。
地表温度可以煎鸡蛋，养护工蹲在地上干活
下午2点，热得南山路上连游客都见不到。但是，何增祥抹了抹脸上的汗，反而一个劲地说自己运气好，“今朝算风凉了。南山路树多，太阳晒不到。”气温再高都不要紧，只要不被阳光直晒，何增祥就满足了。
前两天，何增祥在杨公堤上修路。被太阳光直晒过人行道，敲个鸡蛋下去，马上就半熟了。地表温度少说也有60℃。
“还没开始干活，一脚踩上去，球鞋的橡胶鞋底，就有点粘住了。脚都踩不下去。”何增祥说，蹲在地上干活，头顶阳光直接晒，脚底热气冒上来，感觉自己都快被“烤熟”了。
杨公堤和龙井路，人行道松动、破损现象也蛮多的。主要原因是因为杨公堤的人行道，跟机动车道是齐平的，汽车要开进停车场，肯定要压过人行道；有些汽车干脆违章停车，直接压在了人行道上，青石板不耐重，就松动了。
两三斤装的水壶，每天要喝掉四五壶
这1000处人行道破损，一处处修过去，也算是个大工程了。但是西湖景区的养护工人们，顶着烈日，加班加点，预计在7月中旬，西湖景区的人行道，将焕然一新。
这次环西湖景区人行道大排查，西湖风景名胜区市政市容环卫管理中心一共安排了六个组，每组5个人左右，总共30余名道路养护工，每天都在西湖边修路。
他们每个人，都跟何增祥一样，每天的衣服都是湿了又干，干了又湿。直到昨天傍晚6点，何增祥才有时间，拿出水壶来喝水。他的水壶，很大，能装两三斤水。
这样的水壶，30多名道路养护工人手一个；这样的水壶，他们每个人，一天要喝掉至少四五壶。
看看这些道路养护工们，满头的汗水，黝黑的手臂，湿透的后背，无论你是开汽车，还是骑电动车，都请“脚下留情”吧。
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